🏗️ क्रेन
सऊदी अरब में मिनी स्पाइडर क्रेन इंस्पेक्शन और सर्टिफिकेशन
मिनी स्पाइडर क्रेन ट्रैक पर चलने वाली छोटी क्रेन होती हैं, जिनके आउटरिगर लेग फोल्ड हो जाते हैं। इनका इस्तेमाल मॉल, टावर और औद्योगिक इमारतों के अंदर तंग जगहों में शीशे लगाने (ग्लेज़िंग), फसाड पैनल, प्लांट रूम के उपकरण और इंस्टॉलेशन के लिए होता है। ये अक्सर स्लैब और तैयार फर्श पर काम करती हैं, इसलिए सऊदी गीगा-प्रोजेक्ट और कमर्शियल फिट-आउट में आउटरिगर पर पड़ने वाला लोड और क्षमता की सीमाएँ बहुत अहम हो जाती हैं। स्वतंत्र इंस्पेक्शन में स्ट्रक्चर, आउटरिगर की ज्योमेट्री और इलेक्ट्रॉनिक लिमिटर की जाँच होती है, जो इन छोटी मशीनों को उनकी निर्धारित क्षमता के भीतर रखते हैं।
मिनी स्पाइडर क्रेन में हम क्या-क्या जाँचते हैं
- ✓आउटरिगर लेग, पिवट पिन, फोल्डिंग और एक्सटेंशन मैकेनिज़्म, और हर लेग को अपनी जगह पर रखने वाले सिलेंडर व होल्डिंग वाल्व
- ✓हर आउटरिगर की पोज़ीशन भाँपने वाला LMI, ताकि दिखाई गई क्षमता लेग के कॉन्फिगरेशन से मेल खाए
- ✓टेलीस्कोपिक बूम और फ्लाई जिब: वियर पैड, पिन लॉकिंग और ग्लास वैक्यूम लिफ्टर जैसे अटैचमेंट
- ✓रबर या स्टील ट्रैक की हालत, अंडरकैरिज रोलर और ट्रैक चौड़ाई का एडजस्टमेंट
- ✓रेडियो रिमोट कंट्रोल: रेंज, इमरजेंसी स्टॉप, सिग्नल जाने पर शटडाउन और बैटरी की हालत
- ✓होइस्ट विंच और रोप में टूटे तार, टर्मिनेशन की हालत और हुक लैच
- ✓इंजन, बैटरी या इलेक्ट्रिक सप्लाई, और इनडोर इस्तेमाल के लिए एग्ज़ॉस्ट या वेंटिलेशन की व्यवस्था
- ✓आउटरिगर पैड पर फ्लोर लोडिंग की जाँच और स्लैब या तैयार फर्श पर स्प्रेडर मैट का इस्तेमाल
हमें आम तौर पर मिलने वाले दोष
- ✓आउटरिगर लेग सेंसर या पोज़ीशन डिटेक्शन का गलत रीडिंग देना, जिससे क्षमता का गलत डिस्प्ले होता है
- ✓रिमोट कंट्रोल का सिग्नल कमज़ोर होना, इमरजेंसी स्टॉप खराब होना या बैटरी कमज़ोर होना
- ✓आउटरिगर लेग के सिलेंडर का खिसकना, जिससे लिफ्ट के दौरान क्रेन नीचे बैठ जाती है
- ✓बूम के आधार के आसपास तंग हाइड्रोलिक लेआउट में होज़ या फिटिंग को नुकसान
- ✓पैड या फुट खराब होना, जिससे फर्श पर पॉइंट लोड स्लैब की क्षमता से ज़्यादा हो जाता है
सर्टिफिकेशन के बिना उपकरण का उपयोग करने के जोखिम
- ✓LMI में माने गए कॉन्फिगरेशन के हिसाब से आउटरिगर सेट न होने पर क्रेन का पलटना
- ✓आउटरिगर पैड के केंद्रित लोड से फर्श या स्लैब को नुकसान और उसका ढहना
- ✓रिमोट कंट्रोल का सिग्नल जाने या इमरजेंसी स्टॉप खराब होने से मशीन का बेकाबू होकर चल पड़ना
टेस्टिंग, मानक और इंस्पेक्शन का अंतराल
लोड / परफॉर्मेंस टेस्ट
आमतौर पर प्रतिनिधि आउटरिगर कॉन्फिगरेशन में निर्धारित क्षमता के 100%-125% का लोड टेस्ट किया जाता है। यह मानक और क्लाइंट पर निर्भर करता है। इस्तेमाल होने वाली हर लेग पोज़ीशन के लिए LMI डिस्प्ले की जाँच की जाती है।
इंस्पेक्शन का अंतराल
आमतौर पर कम से कम साल में एक बार, हर नई साइट पर इस्तेमाल से पहले की जाँच के साथ, खासकर इनडोर काम में जहाँ फर्श के लोड की जाँच ज़रूरी है।
संदर्भित मानक
- EN 13000 (क्रेन - मोबाइल क्रेन)
- ASME B30.5 (मोबाइल और लोकोमोटिव क्रेन), जहाँ लागू हो
- निर्माता के स्पेसिफिकेशन और लोड चार्ट
यह इंस्पेक्शन हमारी इस सेवा का हिस्सा है: क्रेन इंस्पेक्शन और सर्टिफिकेशन। जाँच में पास होने वाले उपकरण के लिए आपको इंस्पेक्शन रिपोर्ट, अनुरूपता प्रमाणपत्र (CoC) और इंस्पेक्शन टैग मिलते हैं।
इन उपकरणों का उपयोग करने वाले उद्योग
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
क्या मिनी स्पाइडर क्रेन का लोड टेस्ट इमारत के अंदर हो सकता है?＋
अक्सर हो सकता है, अगर फर्श के लोड की जाँच कर ली गई हो और टेस्ट वेट अंदर लाए जा सकें। अगर स्लैब आउटरिगर पैड का लोड नहीं झेल सकता, तो स्प्रेडर मैट इस्तेमाल किए जाते हैं या टेस्ट बाहर किया जाता है।
क्या मिनी स्पाइडर क्रेन को हर आउटरिगर पोज़ीशन के लिए टेस्ट करना पड़ता है?＋
LMI को हर आउटरिगर कॉन्फिगरेशन पहचानना चाहिए, और इंस्पेक्टर जाँचते हैं कि दिखाई जाने वाली क्षमता सही तरह बदलती है। असली लिफ्ट आमतौर पर हर संभव सेटिंग की जगह प्रतिनिधि कॉन्फिगरेशन में की जाती है।