🔧 होइस्ट और लिफ्टिंग टूल्स
सऊदी अरब में लिफ्टिंग मैग्नेट इंस्पेक्शन और सर्टिफिकेशन
लिफ्टिंग मैग्नेट स्लिंग के बिना स्टील प्लेट, बार, बिलेट और फैब्रिकेटेड पुर्ज़े उठाते हैं। इनमें हैंडल से चालू-बंद होने वाला परमानेंट मैग्नेट, कंट्रोलर वाला इलेक्ट्रो-परमानेंट सिस्टम, या क्रेन की बिजली पर चलने वाला इलेक्ट्रोमैग्नेट इस्तेमाल होता है। सऊदी अरब में स्टील सर्विस सेंटर, फैब्रिकेशन शॉप और पोर्ट यार्ड में इनका इस्तेमाल होता है। निर्धारित क्षमता सिर्फ़ साफ़, समतल, मोटे लो-कार्बन स्टील पर पूरे कॉन्टैक्ट के साथ ही लागू होती है, इसलिए निरीक्षण में पोल फेस, स्विचिंग और असली होल्डिंग फोर्स की जाँच की जाती है।
लिफ्टिंग मैग्नेट में हम क्या-क्या जाँचते हैं
- ✓पोल फेस की समतलता, खरोंच, जंग, बर और डेंट, जिनसे एयर गैप बनता है और होल्डिंग फोर्स घटती है
- ✓परमानेंट मैग्नेट पर ऑपरेटिंग हैंडल, लॉक और चालू/बंद इंडिकेटर का पक्का एंगेजमेंट
- ✓इलेक्ट्रो-परमानेंट और इलेक्ट्रोमैग्नेट यूनिट: कंट्रोलर, सप्लाई केबल, कनेक्टर और बैटरी बैकअप या बिजली जाने की चेतावनी
- ✓रेटेड वैल्यू के मुकाबले होल्डिंग फोर्स की पुष्टि के लिए टेस्ट प्लेट पर ब्रेकअवे फोर्स की जाँच
- ✓बॉडी और हाउसिंग में दरारें और डेंट, और लिफ्टिंग आई या शैकल को नुकसान
- ✓इलेक्ट्रोमैग्नेट में कॉइल इंसुलेशन और तापमान, ड्यूटी-साइकल की सीमाओं सहित
- ✓बताई गई प्लेट मोटाई और एयर गैप पर रेटेड क्षमता की मार्किंग, और जहाँ दिया गया हो वहाँ डीरेटिंग चार्ट
- ✓ऐसा सेफ्टी डिवाइस, जो भार के लटके होने पर उसे छूटने से रोके
हमें आम तौर पर मिलने वाले दोष
- ✓पोल फेस घिसे या खरोंचे हुए हैं, जिससे होल्डिंग फोर्स घटती है
- ✓हैंडल लैच घिसा या टूटा हुआ है, जिससे भार अचानक छूट सकता है
- ✓इलेक्ट्रोमैग्नेटिक यूनिट में सप्लाई केबल कटी-फटी है या कंट्रोलर में खराबी है
- ✓कैपेसिटी प्लेट या डीरेटिंग चार्ट गायब है
- ✓बॉडी में दरार है या लिफ्टिंग आई में घिसावट है
सर्टिफिकेशन के बिना उपकरण का उपयोग करने के जोखिम
- ✓पतली, जंग लगी, घुमावदार या गर्म प्लेट पर होल्डिंग फोर्स घट जाने से भार का गिरना
- ✓हैंडल लॉक फेल होने या बिजली जाने की चेतावनी न होने से भार का अचानक छूट जाना
- ✓ऐसी प्लेट पर नॉमिनल रेटिंग लागू कर देने से ओवरलोड, जो टेस्ट की शर्तें पूरी नहीं करती
टेस्टिंग, मानक और इंस्पेक्शन का अंतराल
लोड / परफॉर्मेंस टेस्ट
स्टैंडर्ड और क्लाइंट के अनुसार आमतौर पर निर्धारित क्षमता के 100%-125% पर प्रूफ लोड टेस्ट किया जाता है, रेटेड मोटाई और सतह की हालत वाली टेस्ट प्लेट के साथ, और ब्रेकअवे फोर्स की जाँच भी की जाती है।
इंस्पेक्शन का अंतराल
आमतौर पर कम से कम साल में एक बार संपूर्ण जाँच की जाती है और हर शिफ्ट से पहले पोल फेस और हैंडल देखे जाते हैं। जहाँ क्लाइंट या साइट के नियम माँगें, वहाँ भारी फैब्रिकेशन या पोर्ट में इस्तेमाल होने वाले मैग्नेट की दोबारा जाँच ज़्यादा बार की जाती है।
संदर्भित मानक
- ASME B30.20 (बिलो-द-हुक लिफ्टिंग डिवाइस)
- ASME BTH-1 (बिलो-द-हुक लिफ्टिंग डिवाइस का डिज़ाइन)
- निर्माता के स्पेसिफिकेशन और लोड चार्ट
- सऊदी अरामको जनरल इंस्ट्रक्शंस (GI), जहाँ लागू हों
यह इंस्पेक्शन हमारी इस सेवा का हिस्सा है: लिफ्टिंग इक्विपमेंट इंस्पेक्शन और लोड टेस्टिंग। जाँच में पास होने वाले उपकरण के लिए आपको इंस्पेक्शन रिपोर्ट, अनुरूपता प्रमाणपत्र (CoC) और इंस्पेक्शन टैग मिलते हैं।
इन उपकरणों का उपयोग करने वाले उद्योग
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
लिफ्टिंग मैग्नेट की निर्धारित क्षमता हर काम में अलग क्यों हो जाती है?＋
रेटिंग यह मानकर तय होती है कि स्टील साफ़, समतल, मोटा और लो-कार्बन है और मैग्नेट से उसका पूरा कॉन्टैक्ट बना है। पतला, जंग लगा, पेंट किया हुआ, घुमावदार या हाई-अलॉय स्टील होल्डिंग फोर्स घटा देता है, इसलिए निर्माता डीरेटिंग चार्ट देते हैं, जिनका पालन करना ज़रूरी है।
परमानेंट लिफ्टिंग मैग्नेट के निरीक्षण में क्या-क्या शामिल होता है?＋
पोल फेस और बॉडी की आँखों से जाँच, हैंडल लॉक का फंक्शन टेस्ट, और टेस्ट प्लेट पर लिफ्ट या ब्रेकअवे टेस्ट। इसके बाद सर्टिफिकेट जारी होता है, जिसमें सीरियल नंबर और निर्धारित क्षमता दर्ज होती है।