🔧 होइस्ट और लिफ्टिंग टूल्स
सऊदी अरब में चेन ब्लॉक (हैंड चेन होइस्ट) इंस्पेक्शन और सर्टिफिकेशन
चेन ब्लॉक में हैंड चेन खींचने पर गियर ट्रेन के ज़रिए लोड चेन चलती है और भार ऊपर उठता है। इसमें लगा लोड ब्रेक, खींचना बंद करते ही भार को थामे रखता है। सऊदी अरब में यह प्लांट की मेंटेनेंस बीम, पंप स्टेशन, वर्कशॉप और शटडाउन के कामों में आम टूल है, जिसे अक्सर ट्रॉली या ट्राइपॉड से लटकाया जाता है और एक काम से दूसरे काम पर ले जाया जाता है। यह टूल हाथ से चलता है और साइट पर अक्सर इसे रफ तरीके से संभाला जाता है, इसलिए खिंचकर लंबी हो गई चेन, खुले हुए हुक और घिसे हुए ब्रेक, लिखित रिकॉर्ड वाली जाँच और टेस्ट के बिना आसानी से नज़र से छूट जाते हैं।
चेन ब्लॉक (हैंड चेन होइस्ट) में हम क्या-क्या जाँचते हैं
- ✓लोड चेन का खिंचाव (कई लिंक नापकर निर्माता की सीमा से मिलान), बेयरिंग सतहों पर लिंक की घिसावट, कट, गहरे निशान, जंग और मुड़े हुए लिंक
- ✓ऊपर और नीचे के हुक में गले का खुलाव, मुड़ाव, सैडल की घिसावट, दरारें और सेफ्टी लैच का सही काम करना
- ✓लोड ब्रेक: हैंड चेन छोड़ने पर निर्धारित भार का थमे रहना, और रैचेट पॉल और ब्रेक डिस्क में घिसावट, सतह का चिकना पड़ जाना या तेल लगा होना
- ✓हैंड चेन और हैंड व्हील में विकृति, और हैंड चेन का व्हील से कूदे बिना ठीक से चलना
- ✓लोड चेन के डेड एंड पर चेन स्टॉप: मौजूद हो, कसा हो और सही जगह पर लगा हो
- ✓गियर कवर, साइड प्लेट और सस्पेंशन पॉइंट में दरारें, टेढ़ापन और ढीले या गायब फास्टनर
- ✓लोड स्प्रॉकेट पर अटके बिना भार का आराम से उठना-उतरना, और साफ़, चिकनाई लगी चेन
- ✓रेटिंग प्लेट और सीरियल नंबर पढ़ने लायक हों और फाइल में रखे टेस्ट सर्टिफिकेट से मेल खाते हों
हमें आम तौर पर मिलने वाले दोष
- ✓लोड चेन निर्माता की डिस्कार्ड सीमा से ज़्यादा खिंच गई है या घिस गई है
- ✓हुक का गला खुल गया है, या सेफ्टी लैच मुड़ गए हैं या गायब हैं, या उनकी स्प्रिंग ढीली पड़ गई है
- ✓ब्रेक डिस्क चिकनी, घिसी हुई या तेल से सनी है, जिससे भार धीरे-धीरे नीचे खिसकता है
- ✓चेन स्टॉप गायब है, या हैंड चेन व्हील टेढ़ा हो गया है और चेन कूद जाती है
- ✓कैपेसिटी प्लेट पढ़ने लायक नहीं है या गायब है, और इस यूनिट से जुड़ा कोई टेस्ट सर्टिफिकेट नहीं है
सर्टिफिकेशन के बिना उपकरण का उपयोग करने के जोखिम
- ✓ब्रेक फिसलने या लोड चेन टूटने से भार का नीचे काम कर रहे लोगों पर गिरना
- ✓खुले हुए हुक या गायब लैच की वजह से उठाने के दौरान भार या रिगिंग का छूट जाना
- ✓बिना मार्किंग वाले या जाँचे नहीं गए होइस्ट पर ओवरलोड, जिससे पुर्ज़े मुड़ जाते हैं और हाउसिंग को नुकसान पहुँचता है
टेस्टिंग, मानक और इंस्पेक्शन का अंतराल
लोड / परफॉर्मेंस टेस्ट
स्टैंडर्ड और क्लाइंट के अनुसार आमतौर पर निर्धारित क्षमता के 100%-125% पर स्टैटिक प्रूफ लोड टेस्ट किया जाता है। इसके बाद टेस्ट लोड लटका रहने पर उठाने, उतारने और ब्रेक के भार थामने की जाँच की जाती है।
इंस्पेक्शन का अंतराल
आमतौर पर कम से कम साल में एक बार संपूर्ण जाँच की जाती है और हर इस्तेमाल से पहले नज़र से जाँच होती है। जहाँ क्लाइंट या साइट के नियम माँगें, वहाँ भारी या खुले में इस्तेमाल होने वाले होइस्ट की दोबारा जाँच ज़्यादा बार की जाती है।
संदर्भित मानक
- ASME B30.16 (ओवरहेड होइस्ट, अंडरहंग)
- ASME HST-2 (हाथ की चेन से चलने वाले मैनुअल चेन होइस्ट)
- निर्माता के स्पेसिफिकेशन और लोड चार्ट
- सऊदी अरामको जनरल इंस्ट्रक्शंस (GI), जहाँ लागू हों
यह इंस्पेक्शन हमारी इस सेवा का हिस्सा है: लिफ्टिंग इक्विपमेंट इंस्पेक्शन और लोड टेस्टिंग। जाँच में पास होने वाले उपकरण के लिए आपको इंस्पेक्शन रिपोर्ट, अनुरूपता प्रमाणपत्र (CoC) और इंस्पेक्शन टैग मिलते हैं।
शहर के अनुसार चेन ब्लॉक (हैंड चेन होइस्ट) इंस्पेक्शन
इन उपकरणों का उपयोग करने वाले उद्योग
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
सऊदी अरब में चेन ब्लॉक की संपूर्ण जाँच कितनी बार करानी पड़ती है?＋
आमतौर पर साल में कम से कम एक बार, किसी सक्षम व्यक्ति से, और हर इस्तेमाल से पहले यूज़र खुद भी एक त्वरित जाँच कर ले। कई कॉन्ट्रैक्टर और अरामको से जुड़ी साइटें भारी, धूल भरे या खुले में इस्तेमाल होने वाले होइस्ट के लिए कम अंतराल तय करती हैं, इसलिए क्लाइंट का जो नियम ज़्यादा सख़्त हो, उसी का पालन करें।
अगर लोड चेन थोड़ी खिंच गई हो, तो क्या चेन ब्लॉक फिर भी इस्तेमाल हो सकता है?＋
तभी, जब खिंचाव उस चेन साइज़ के लिए निर्माता की बताई सीमा के अंदर हो। अगर वह डिस्कार्ड सीमा से ऊपर चला जाए, तो दोबारा टेस्ट से पहले चेन या पूरा होइस्ट इस्तेमाल से हटाकर बदलना होगा।