🚜 अर्थमूविंग उपकरण
सऊदी अरब में स्किड स्टीयर लोडर इंस्पेक्शन और सर्टिफिकेशन
स्किड स्टीयर लोडर कॉम्पैक्ट, फोर-व्हील-ड्राइव मशीनें हैं जो दोनों तरफ के पहियों की स्पीड अलग-अलग करके मुड़ती हैं, और पैलेट फोर्क, स्वीपर, ब्रेकर और ऑगर जैसे कई तरह के अटैचमेंट चलाती हैं। सऊदी अरब में इन्हें निर्माण यार्डों, कैंपों, वेयरहाउसों और फैसिलिटी मेंटेनेंस में इस्तेमाल किया जाता है, अक्सर तंग जगहों में, जहाँ आसपास पैदल लोग होते हैं। निरीक्षण का ज़ोर ऑपरेटर रिस्ट्रेंट (सीट बार) और इंटरलॉक, लिफ्ट आर्म सपोर्ट और अटैचमेंट कपलर पर रहता है, क्योंकि इन्हीं से तय होता है कि ऑपरेटर और आसपास के लोग सुरक्षित हैं या नहीं।
स्किड स्टीयर लोडर में हम क्या-क्या जाँचते हैं
- ✓लिफ्ट आर्म और लोडर फ्रेम: पिवट पिन, बुशिंग, वेल्ड, और लिफ्ट आर्म सपोर्ट या सेफ्टी स्ट्रट जो सही तरह से लगता हो
- ✓ऑपरेटर रिस्ट्रेंट: सीट बार या रिस्ट्रेंट, और वे इंटरलॉक जो ऑपरेटर के सुरक्षित बैठने तक लिफ्ट, टिल्ट और ट्रैक्शन को लॉक रखते हैं
- ✓केबिन का प्रोटेक्टिव स्ट्रक्चर: ROPS और FOPS, दरवाज़ा या फ्रंट एनक्लोज़र, और सीट बेल्ट
- ✓क्विक-अटैच कपलर: लॉक लीवर या हाइड्रोलिक लॉक, वेज की घिसाई, और लगे हुए अटैचमेंट (जैसे फोर्क) की हालत
- ✓ड्राइव चेन केस और एक्सल: चेन केस का तेल, स्प्रोकेट की घिसाई, व्हील बोल्ट और टायर की हालत
- ✓ऑक्ज़िलरी हाइड्रोलिक्स: फ्लैट-फेस कपलर, होज़ और केस ड्रेन कनेक्शन
- ✓सिलेंडर, होज़ और वाल्व पर हाइड्रोलिक रिसाव, और लिफ्ट या टिल्ट ड्रिफ्ट
- ✓पार्किंग ब्रेक, लाइट, रिवर्स अलार्म, मिरर या कैमरा और फायर एक्सटिंग्विशर
हमें आम तौर पर मिलने वाले दोष
- ✓बायपास किए गए या काम न करने वाले सीट बार और लिफ्ट या टिल्ट इंटरलॉक
- ✓घिसे हुए क्विक-अटैच वेज और लॉक लीवर, जिनसे अटैचमेंट ढीला पड़ सकता है
- ✓रिसते ड्राइव चेन केस और घिसे हुए स्प्रोकेट
- ✓लिफ्ट आर्म की वेल्ड में दरारें या घिसी हुई लिफ्ट आर्म पिन
- ✓केबिन का दरवाज़ा या फ्रंट एनक्लोज़र गायब या क्षतिग्रस्त होना
सर्टिफिकेशन के बिना उपकरण का उपयोग करने के जोखिम
- ✓रिस्ट्रेंट या इंटरलॉक फेल होने, या लिफ्ट आर्म सपोर्ट इस्तेमाल न होने पर ऑपरेटर का लिफ्ट आर्म और फ्रेम के बीच कुचला जाना
- ✓घिसे हुए क्विक-अटैच कपलर से अटैचमेंट या लोड का गिर जाना
- ✓रेटेड ऑपरेटिंग कैपेसिटी से ज़्यादा लोड लेकर ऊँचा उठाते समय या ढलान पार करते समय मशीन का पलटना
टेस्टिंग, मानक और इंस्पेक्शन का अंतराल
लोड / परफॉर्मेंस टेस्ट
लागू नहीं: स्किड स्टीयर लोडर रेटेड लिफ्टिंग उपकरण नहीं हैं। इंस्पेक्टर आमतौर पर रेटेड ऑपरेटिंग कैपेसिटी प्लेट की पुष्टि करते हैं और इंटरलॉक, हाइड्रोलिक और ब्रेक के फंक्शन टेस्ट करते हैं; लोडर के साथ इस्तेमाल होने वाले लिफ्टिंग एक्सेसरी, जैसे हुक या फोर्क, की जाँच अलग से होती है।
इंस्पेक्शन का अंतराल
आमतौर पर कम से कम साल में एक बार, और हर बार किराये पर मशीन सौंपते समय या साइट पर भेजने से पहले; जहाँ क्लाइंट या साइट के नियम माँगें, वहाँ इससे कम अंतराल पर जाँच।
संदर्भित मानक
- ISO 3471 (रोलओवर प्रोटेक्टिव स्ट्रक्चर)
- ISO 3449 (फॉलिंग-ऑब्जेक्ट प्रोटेक्टिव स्ट्रक्चर)
- ISO 10533 (लिफ्ट-आर्म सपोर्ट डिवाइस)
- ISO 20474 सीरीज़ (अर्थमूविंग मशीनरी की सुरक्षा)
यह इंस्पेक्शन हमारी इस सेवा का हिस्सा है: हेवी इक्विपमेंट टेस्टिंग और इंस्पेक्शन। जाँच में पास होने वाले उपकरण के लिए आपको इंस्पेक्शन रिपोर्ट, अनुरूपता प्रमाणपत्र (CoC) और इंस्पेक्शन टैग मिलते हैं।
इन उपकरणों का उपयोग करने वाले उद्योग
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
स्किड स्टीयर लोडर में इंटरलॉक इतने ज़रूरी क्यों हैं?＋
ऑपरेटर लिफ्ट आर्म के दायरे के अंदर बैठता है, इसलिए इंटरलॉक आर्म और टिल्ट को तब तक हिलने नहीं देते जब तक ऑपरेटर रिस्ट्रेंट में सुरक्षित न हो। बायपास किया गया इंटरलॉक उन सबसे गंभीर खराबियों में से है जो इंस्पेक्टर को मिल सकती हैं।
क्या स्किड स्टीयर के अटैचमेंट का अलग से निरीक्षण ज़रूरी है?＋
हाँ, फोर्क, बकेट और ब्रेकर जैसे अटैचमेंट की स्ट्रक्चरल हालत और कपलर से मेल की जाँच होनी चाहिए। लिफ्टिंग के किसी भी एक्सेसरी की जाँच आमतौर पर लागू लिफ्टिंग स्टैंडर्ड के तहत अलग से होती है।