⛓️ स्लिंग, रिगिंग और वायर रोप
सऊदी अरब में राउंड स्लिंग इंस्पेक्शन और सर्टिफिकेशन
राउंड स्लिंग लोड उठाने वाले लगातार पॉलिएस्टर यार्न का एंडलेस लूप होती है, जिसे बुने हुए ट्यूब जैसे कवर से सुरक्षित रखा जाता है। इससे एक लचीली और हल्की स्लिंग बनती है, जो लोड के आकार में ढल जाती है और दबाव को फैला देती है। सऊदी कॉन्ट्रैक्टर इसका इस्तेमाल पाइप, वेसल, रोटेटिंग उपकरण और फिनिश की हुई सतहों के लिए करते हैं, जहाँ चेन या वायर रोप से लोड पर निशान पड़ सकते हैं। कवर कोर को ढके रखता है, इसलिए असली खतरे वाला नुकसान गंभीर होने तक नज़र न आए, ऐसा हो सकता है। इसी वजह से ऐसे इंस्पेक्टर की जाँच बहुत काम आती है, जो जानता हो कि क्या देखना है और किसे छूकर परखना है।
राउंड स्लिंग में हम क्या-क्या जाँचते हैं
- ✓कवर में कट, घिसाव, फटन या ऐसे छेद, जिनसे कोर के यार्न दिखने लगें
- ✓कवर के नीचे उभार, गाँठ जैसे ठोस हिस्से या नरम जगहें, जो कोर के फाइबर के खराब होने या अपनी जगह से खिसकने का संकेत देती हैं
- ✓अकड़े हुए, सख्त या चमकदार पड़े हिस्से, जो गर्मी, केमिकल या रगड़ से हुए नुकसान की ओर इशारा करते हैं
- ✓कवर की सीम पर और लेबल जुड़ने की जगह पर सिलाई
- ✓लेबल पर WLL, मटीरियल, लंबाई, कलर कोड और मैन्युफैक्चरर लिखा है या नहीं, और वह अब भी पढ़ने लायक है या नहीं
- ✓बेयरिंग पॉइंट पर कवर का घिसाव, जहाँ स्लिंग हुक और शैकल के संपर्क में आती है
- ✓UV में रहने और रंग उड़ने के निशान, और यह कि स्लिंग को धूप और तेज़ किनारों से दूर रखा गया है या नहीं
हमें आम तौर पर मिलने वाले दोष
- ✓कवर का कट जाना, जिससे कोर के फाइबर दिखने लगें
- ✓गर्मी, वेल्डिंग स्पैटर या रगड़ से सख्त, चपटे या पिघले हुए हिस्से
- ✓एसिड, अल्कली या सॉल्वेंट के संपर्क के बाद केमिकल के दाग और अकड़न
- ✓अंदरूनी खराबी या कुचलने से कोर का गाँठदार या उभरा हुआ हो जाना
- ✓लेबल का न होना या पढ़ने में न आना
सर्टिफिकेशन के बिना उपकरण का उपयोग करने के जोखिम
- ✓कोर में छिपा नुकसान होने पर लोड पड़ते ही स्लिंग अचानक टूट सकती है।
- ✓अगर एज प्रोटेक्शन का इस्तेमाल न किया जाए, तो तेज़ किनारे एक ही लिफ्ट में कवर और कोर को काट सकते हैं।
- ✓गलत हिच या तंग मोड़ का इस्तेमाल करने से स्लिंग अपने लेबल पर लिखी वैल्यू से कम लोड पर ही ओवरलोड हो सकती है।
टेस्टिंग, मानक और इंस्पेक्शन का अंतराल
लोड / परफॉर्मेंस टेस्ट
लागू नहीं: राउंड स्लिंग का आमतौर पर इस्तेमाल के दौरान लोड टेस्ट नहीं किया जाता, क्योंकि ओवरलोड से कोर के यार्न को बिना किसी बाहरी निशान के नुकसान हो सकता है। इसकी मंज़ूरी मैन्युफैक्चरर के सर्टिफिकेट और पूरी लंबाई की ध्यान से की गई विज़ुअल जाँच और हाथ से छूकर परखने पर टिकी होती है।
इंस्पेक्शन का अंतराल
आमतौर पर हर इस्तेमाल से पहले विज़ुअल चेक और कम से कम साल में एक बार रिकॉर्ड के साथ जाँच की जाती है। ज़्यादा इस्तेमाल होने, खुले में रखे जाने या क्लाइंट के नियम माँगने पर जाँच का अंतराल छोटा रखा जाता है।
संदर्भित मानक
- ASME B30.9 (स्लिंग)
- EN 1492-2 (राउंड स्लिंग)
- मैन्युफैक्चरर के स्पेसिफिकेशन और लोड चार्ट
यह इंस्पेक्शन हमारी इस सेवा का हिस्सा है: लिफ्टिंग इक्विपमेंट इंस्पेक्शन और लोड टेस्टिंग। जाँच में पास होने वाले उपकरण के लिए आपको इंस्पेक्शन रिपोर्ट, अनुरूपता प्रमाणपत्र (CoC) और इंस्पेक्शन टैग मिलते हैं।
इन उपकरणों का उपयोग करने वाले उद्योग
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
कैसे पता चलेगा कि राउंड स्लिंग का कोर खराब है?＋
पूरी स्लिंग पर नज़र दौड़ाएँ और हाथ फेरकर देखें कि कहीं गाँठ जैसे उभार, चपटी जगह, अकड़ा हुआ हिस्सा या कवर में कट तो नहीं है। अगर कोर के यार्न दिख रहे हों, या स्लिंग पर ओवरलोड या शॉक लोडिंग हुई हो, तो कवर कैसा भी दिखे, उसे सर्विस से हटा दें।
राउंड स्लिंग और वेबिंग स्लिंग में क्या फर्क है?＋
राउंड स्लिंग में लोड उठाने वाले यार्न का एंडलेस कोर एक प्रोटेक्टिव कवर के अंदर होता है, इसलिए कवर घिस सकता है और ज़रूरी नहीं कि मज़बूती घटे। वेबिंग स्लिंग एक चपटी बुनी पट्टी होती है, जिसमें वेबिंग खुद लोड उठाती है, इसलिए कट और किनारों का घिसाव सीधे उसकी क्षमता घटा देता है।