🚜 अर्थमूविंग उपकरण
सऊदी अरब में आर्टिकुलेटेड डंप ट्रक इंस्पेक्शन और सर्टिफिकेशन
आर्टिकुलेटेड डंप ट्रक में घूमने वाला स्टीयरिंग जॉइंट और ऑसिलेटिंग हिच होती है, जो सभी पहियों को ज़मीन पर टिकाए रखती है। इसलिए ये सऊदी इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्टों में रेत, वादी (सूखे नदी-नालों) के तल और नरम या ऊबड़-खाबड़ अर्थवर्क पर भराई की मिट्टी ढोने के लिए बहुत कारगर हैं। आर्टिकुलेशन और ऑसिलेशन जॉइंट, होइस्ट सिलेंडर और वेट डिस्क ब्रेक मुख्य लोड उठाते हैं, और रेतीली, धूल भरी हालत में तेज़ी से घिसते हैं। थर्ड-पार्टी निरीक्षण ट्रक को साइट पर भेजने से पहले इन सिस्टमों और ऑल-व्हील ड्राइवलाइन की जाँच करता है।
आर्टिकुलेटेड डंप ट्रक में हम क्या-क्या जाँचते हैं
- ✓आर्टिकुलेशन जॉइंट: पिन, बेयरिंग, स्टीयरिंग सिलेंडर, और आर्टिकुलेशन लॉक जो सही तरह से लगता हो
- ✓आगे और पीछे के फ्रेम के बीच ऑसिलेशन हिच और बेयरिंग
- ✓डंप बॉडी और होइस्ट सिलेंडर: पिवट पिन, होज़ की हालत, बॉडी स्ट्रक्चर, बॉडी सपोर्ट डिवाइस, और जहाँ लगा हो वहाँ टेलगेट या इजेक्टर मैकेनिज़्म
- ✓सर्विस ब्रेक, रिटार्डर या एग्ज़ॉस्ट ब्रेक, पार्किंग ब्रेक, और ढलान पर ब्रेक होल्ड टेस्ट
- ✓ड्राइवलाइन: ट्रांसफर केस, ड्राइव शाफ्ट, एक्सल डिफरेंशियल, डिफरेंशियल लॉक और तेल का रिसाव
- ✓टायर और व्हील: हालत, व्हील नट की कसावट, और सभी एक्सल पर एक जैसे टायर साइज़, क्योंकि बेमेल साइज़ से ड्राइवलाइन पर ज़ोर पड़ता है
- ✓फ्रंट सस्पेंशन और रियर बोगी माउंट, जिनमें रिसते डैम्पर शामिल हैं
- ✓केबिन का प्रोटेक्टिव स्ट्रक्चर, सीट बेल्ट, मिरर, कैमरा, रिवर्स अलार्म और फायर एक्सटिंग्विशर
हमें आम तौर पर मिलने वाले दोष
- ✓घिसे हुए आर्टिकुलेशन और ऑसिलेशन बेयरिंग व पिन
- ✓रिसते होइस्ट सिलेंडर या क्षतिग्रस्त हाइड्रोलिक होज़
- ✓एक्सल पर बेमेल या घिसे हुए टायर
- ✓घिसे हुए ब्रेक या बेअसर रिटार्डर
- ✓फ्रंट फ्रेम या डंप बॉडी में दरारें
सर्टिफिकेशन के बिना उपकरण का उपयोग करने के जोखिम
- ✓ऊबड़-खाबड़ ज़मीन पर टिपिंग करते समय, या लदी हुई बॉडी के साथ ढलानों पर चलते समय पलट जाना
- ✓ब्रेक या रिटार्डर कमज़ोर होने पर लंबी उतराई की ढुलाई में ब्रेक फेड (ब्रेक का असर घट जाना)
- ✓ऊपर उठी हुई बॉडी का ओवरहेड पावर लाइनों से टकराना, या आसपास काम कर रहे कर्मचारियों को चपेट में लेना
टेस्टिंग, मानक और इंस्पेक्शन का अंतराल
लोड / परफॉर्मेंस टेस्ट
लागू नहीं: आर्टिकुलेटेड डंप ट्रक लिफ्टिंग उपकरण नहीं हैं। इसकी जगह आमतौर पर ब्रेक और पार्किंग ब्रेक के परफॉर्मेंस टेस्ट, स्टीयरिंग की जाँच, और निर्माता के रेटेड पेलोड डेटा के मुकाबले बॉडी ऊपर-नीचे करने के फंक्शन टेस्ट किए जाते हैं।
इंस्पेक्शन का अंतराल
आमतौर पर कम से कम साल में एक बार और साइट पर भेजने से पहले; जहाँ क्लाइंट या साइट के नियम माँगें, वहाँ इससे कम अंतराल पर दोबारा निरीक्षण।
संदर्भित मानक
- ISO 3471 (रोलओवर प्रोटेक्टिव स्ट्रक्चर)
- ISO 3450 (रबर टायर वाली मशीनों के ब्रेकिंग सिस्टम)
- ISO 13333 (डंपर बॉडी सपोर्ट डिवाइस)
- ISO 10570 (आर्टिकुलेटेड फ्रेम लॉक)
यह इंस्पेक्शन हमारी इस सेवा का हिस्सा है: हेवी इक्विपमेंट टेस्टिंग और इंस्पेक्शन। जाँच में पास होने वाले उपकरण के लिए आपको इंस्पेक्शन रिपोर्ट, अनुरूपता प्रमाणपत्र (CoC) और इंस्पेक्शन टैग मिलते हैं।
इन उपकरणों का उपयोग करने वाले उद्योग
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
अर्थमूविंग में ADT का क्या मतलब है?＋
ADT का मतलब आर्टिकुलेटेड डंप ट्रक है, यानी ऐसा हॉल ट्रक जिसके केबिन और बॉडी के बीच घूमने वाला जॉइंट होता है। नरम या गीली ज़मीन के लिए इसे अक्सर रिजिड ट्रक की जगह चुना जाता है, क्योंकि इसमें ट्रैक्शन बना रहता है और यह वहाँ पहुँच जाता है जहाँ रिजिड ट्रक नहीं जा पाते।
आर्टिकुलेटेड डंप ट्रक में टायर का साइज़ क्यों मायने रखता है?＋
बेमेल या असमान घिसे टायर एक्सलों को अलग-अलग स्पीड से घुमाते हैं, जिससे ट्रांसफर केस और ड्राइवलाइन पर ज़ोर पड़ता है। इंस्पेक्टर देखते हैं कि टायर एक जैसे और अच्छी हालत में हों।