⛓️ سلنگز، رگنگ اور وائر روپ
سعودی عرب میں ٹرن بکل کا معائنہ اور سرٹیفکیشن
ٹرن بکل تناؤ دینے والا ایک ایڈجسٹ ایبل آلہ ہے جس کی مرکزی باڈی میں بائیں ہاتھ اور دائیں ہاتھ کے تھریڈ والے سرے ہوتے ہیں، اور ان پر آئیز، جاز (جبڑا نما سرے) یا ہُکس لگے ہوتے ہیں؛ اسے گائے لائنز، اسٹیز، بریسنگ، لیشنگز اور ٹائی راڈز کو تناؤ دینے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ سعودی تعمیراتی سائٹس پر اور تیل، گیس اور ٹیلی کام صنعتوں میں یہ ماسٹ اسٹیز، عارضی بریسنگ اور کارگو لیشنگز کو تھامے رکھتے ہیں جن پر طویل عرصے تک یا ہوا کی وجہ سے لوڈ پڑ سکتا ہے۔ ٹرن بکل کے فیل ہونے کی شروعات اکثر مڑی ہوئی باڈی یا ناکافی تھریڈ گرفت سے ہوتی ہے، اس لیے جیومیٹری اور فٹنگز کی آزاد جانچ تناؤ لگانے سے پہلے ہی لائنوں کے فیل ہونے کو روک دیتی ہے۔
ٹرن بکل کے معائنے میں ہم کیا جانچتے ہیں
- ✓باڈی میں مڑاؤ، بل، دراڑوں اور زنگ کی جانچ، خاص طور پر تھریڈ والے سوراخوں کے آس پاس
- ✓ہر سرے پر تھریڈ کی گرفت، جو مینوفیکچرر کی مقرر کردہ کم از کم حد کے مطابق ہونی چاہیے
- ✓اینڈ فٹنگز (آئی، جاز یا ہُک) میں گھساؤ، شکل کا بگاڑ اور دراڑیں، اور جاز پنز کی فٹنگ، ٹکاؤ اور لاکنگ
- ✓لاک نٹس، لاکنگ وائر یا دوسری لاکنگ ڈیوائسز کا موجود ہونا اور درست لگا ہونا
- ✓اینڈ فٹنگز کے تھریڈز کی حالت، بشمول گھسے ہوئے یا جام ہو جانے والے (گالڈ) تھریڈز اور زنگ
- ✓لوڈ کی لائن کا ٹرن بکل میں سے سیدھا گزرنا، تاکہ استعمال کے دوران اس پر مڑاؤ نہ آئے
- ✓درج شدہ ورکنگ لوڈ لمٹ (WLL)، سائز اور مینوفیکچرر، اور جس رسی یا راڈ سے منسلک ہو اس کے ساتھ مطابقت
- ✓اوور لوڈ کے آثار، جیسے کھنچی ہوئی یا پتلی پڑی ہوئی اینڈ فٹنگز یا باڈی میں مستقل مڑاؤ
عام نقائص جو ہمیں معائنے میں ملتے ہیں
- ✓سائیڈ لوڈنگ یا غلط سیدھ کے بعد باڈی یا اینڈ فٹنگز کا مڑ جانا
- ✓تھریڈ کی ناکافی گرفت، جس میں تھریڈز باڈی کے سرے پر ختم ہو جاتے ہیں
- ✓زنگ آلود یا جام ہو جانے والے (گالڈ) تھریڈز جو پھنستے ہیں اور نقصان کو چھپا لیتے ہیں
- ✓لاک نٹ، لاکنگ وائر یا پن کو اپنی جگہ روکنے والے انتظام کا غائب ہونا، جس سے ٹرن بکل وائبریشن کے باعث کھل سکتا ہے
- ✓گھسی ہوئی آئیز یا جاز پنز، یا مارکنگ کا غائب ہونا
سرٹیفکیشن کے بغیر ایکوئپمنٹ چلانے کے خطرات
- ✓تناؤ پڑنے پر تھریڈ گھس جانے یا اینڈ فٹنگ ٹوٹنے سے اسٹیز کے سہارے کھڑا ڈھانچہ یا لیشنگ سے بندھا ہوا بوجھ اچانک چھوٹ سکتا ہے۔
- ✓وائبریشن یا ہوا بغیر لاک کے ٹرن بکل کو کھول سکتی ہے اور گائے لائن یا بریس کو ڈھیلا کر سکتی ہے۔
- ✓مڑا ہوا یا ٹھیک سے سیدھ میں نہ ہونے والا ٹرن بکل اپنی درج شدہ WLL سے کہیں کم بوجھ اٹھاتا ہے اور متوقع تناؤ سے کم پر فیل ہو سکتا ہے۔
ٹیسٹنگ، معیارات اور معائنے کا وقفہ
لوڈ / کارکردگی ٹیسٹ
جہاں درکار ہو، نئے یا مشکوک ٹرن بکلز کا پروف لوڈ ٹیسٹ عموماً ورکنگ لوڈ لمٹ کے تقریباً دو گنا پر کیا جاتا ہے، جو معیار اور کلائنٹ پر منحصر ہے، اور اس کے بعد پرماننٹ سیٹ اور تھریڈ کے نقصان کی جانچ ہوتی ہے؛ نصب شدہ اسٹیز کی عموماً بصری معائنے اور ٹینشن چیک سے تصدیق کی جاتی ہے۔
معائنے کا وقفہ
عموماً کم از کم سالانہ معائنہ، انسٹالیشن کے وقت بصری جانچ کے ساتھ، اور جہاں ٹرن بکل طویل عرصے کے لیے لگا ہو یا وائبریشن، ہوا یا بھاری سروس کا سامنا ہو وہاں دورانی دوبارہ جانچ۔
حوالہ جاتی معیارات
- ASME B30.26 (رگنگ ہارڈویئر)
- مینوفیکچرر کی تکنیکی وضاحتیں اور لوڈ چارٹس
- سعودی آرامکو کی جنرل انسٹرکشنز (GI)، جہاں قابلِ اطلاق ہوں
یہ معائنہ ہماری اس سروس کا حصہ ہے: لفٹنگ ایکوئپمنٹ کا معائنہ اور لوڈ ٹیسٹنگ۔ جو ایکوئپمنٹ معائنے میں کامیاب ہو، اس کے لیے آپ کو معائنہ رپورٹ، مطابقت کا سرٹیفکیٹ (CoC) اور انسپیکشن ٹیگ دیے جاتے ہیں۔
یہ ایکوئپمنٹ استعمال کرنے والی صنعتیں
متعلقہ ایکوئپمنٹ
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
ٹرن بکل میں کتنا تھریڈ گرفت میں ہونا چاہیے؟＋
ہر سرا کم از کم اتنی لمبائی تک گرفت میں ہونا چاہیے جتنی مینوفیکچرر نے مقرر کی ہو، اور اس کی تصدیق آپ باڈی کے کھلے سرے پر کر سکتے ہیں۔ اگر ایڈجسٹمنٹ کی گنجائش ختم ہو چکی ہو تو تھریڈز کو جزوی طور پر گرفت میں چھوڑنے کے بجائے لمبا ٹرن بکل استعمال کریں۔
کیا میں ٹرن بکل اوور ہیڈ لفٹنگ کے لیے استعمال کر سکتا ہوں؟＋
صرف اسی صورت میں جب مینوفیکچرر نے اس مقصد کے لیے اس کی ریٹنگ دی ہو اور اس پر مارکنگ کی ہو، اور اسے سیدھی لائن میں، سائیڈ لوڈ کے بغیر رگ کیا جائے۔ زیادہ تر ٹرن بکلز تناؤ دینے کے لیے بنائے جاتے ہیں، اس لیے لفٹ میں استعمال سے پہلے مینوفیکچرر کی WLL اور لفٹنگ پلان دیکھ لیں۔