📍 रास तनूरा, पूर्वी प्रांत
रास तनूरा में आर्टिकुलेटिंग बूम लिफ्ट इंस्पेक्शन और सर्टिफिकेशन
आर्टिकुलेटिंग बूम लिफ्ट में जोड़ वाला मुख्य बूम और जिब होता है, जो वर्करों को पाइप रैक, टैंक और स्ट्रक्चरल स्टील जैसी रुकावटों के ऊपर से होते हुए आगे तक पहुँचाता है। सऊदी अरब में रिफाइनरी टर्नअराउंड, पेट्रोकेमिकल शटडाउन और निर्माण साइटों पर यह एक आम एक्सेस मशीन है। यहाँ गर्मी, रेत और मशीन के लंबे समय तक बंद पड़े रहने से होज़, पिन और टायरों का घिसाव तेज़ हो जाता है। स्वतंत्र निरीक्षण से पक्का होता है कि क्रू को काम की जगह पर उठाने से पहले बूम, कंट्रोल और लोड-लिमिटिंग सिस्टम निर्माता के डिज़ाइन के अनुसार काम कर रहे हैं। रास तनूरा में दुनिया की सबसे बड़ी तेल रिफाइनरियों और एक्सपोर्ट टर्मिनलों में से एक है, जहाँ मेंटेनेंस और टर्नअराउंड का काम लगातार चलता रहता है।
रास तनूरा में आर्टिकुलेटिंग बूम लिफ्ट इंस्पेक्शन: स्थानीय हालात
रिफाइनरी और टर्मिनल में ऊँचे कॉलम, स्टोरेज टैंक, पाइप रैक और चिमनियाँ हैं, इसलिए रास तनूरा में ऊँचाई पर पहुँचने के उपकरणों की ज़रूरत रोज़ पड़ती है, और स्कैफोल्डिंग व बूम लिफ्ट को खुली तटीय हवा का सामना करना पड़ता है। EES एरियल वर्क प्लेटफॉर्म (MEWP), सस्पेंडेड प्लेटफॉर्म और स्कैफोल्डिंग का निरीक्षण करती है, गार्डरेल और स्थिरता की जाँच करती है, और टैग लगाने में सहयोग देती है, ताकि ऊँचाई पर काम समय पर शुरू हो सके।
रास तनूरा में आर्टिकुलेटिंग बूम लिफ्ट इंस्पेक्शन का स्कोप
- ✓बूम और जिब के पिवट पिन, बुशिंग और रिटेनिंग हार्डवेयर में घिसाव, ज़्यादा प्ले और गायब कीपर (रोकने वाली क्लिप) की जाँच
- ✓टर्नटेबल, बूम सेक्शन, राइज़र और प्लेटफॉर्म माउंटिंग के वेल्ड में दरारों की जाँच, खासकर स्ट्रेस पॉइंट पर
- ✓स्लू रिंग और स्लू ड्राइव: बोल्ट की कसावट, बैकलैश, ग्रीस की हालत और घूमते समय असामान्य आवाज़
- ✓हाइड्रोलिक सिलेंडर, होज़ और फिटिंग में लीकेज, रगड़ और गर्मी से हुआ नुकसान, साथ ही होल्डिंग वाल्व का सही काम करना (प्लेटफॉर्म ऊपर होने पर अपने आप नीचे न खिसकना)
- ✓प्लेटफॉर्म लोड सेंसिंग, ओवरलोड अलार्म और चेसिस टिल्ट कट-आउट, जिन्हें ग्राउंड और प्लेटफॉर्म, दोनों कंट्रोल से टेस्ट किया जाता है
- ✓ग्राउंड और प्लेटफॉर्म कंट्रोल के फंक्शन, इमरजेंसी स्टॉप, इमरजेंसी लोअरिंग और डिसेंट अलार्म
- ✓एक्सल ऑसिलेशन लॉक, स्टीयरिंग, ब्रेक और टायर, साथ ही जहाँ लगे हों वहाँ आउटरिगर या एक्सल एक्सटेंशन
- ✓प्लेटफॉर्म की गार्डरेल, एंट्री गेट या चेन, हार्नेस एंकर पॉइंट, और कैपेसिटी प्लेट व निर्माता की प्लेट का साफ़ पढ़ा जा सकना
आम तौर पर मिलने वाले दोष
- ✓घिसे हुए बूम या जिब पिवट पिन और बुशिंग, जिनसे प्लेटफॉर्म पर ज़रूरत से ज़्यादा प्ले आ जाता है
- ✓लीक करने वाले या गर्मी से सख्त हो चुके हाइड्रोलिक होज़, या ऐसे सिलेंडर जो बूम ऊपर होने पर अपने आप नीचे खिसकते हैं
- ✓बायपास किए गए, कैलिब्रेशन से बाहर या काम न करने वाले ओवरलोड या टिल्ट सेंसर
- ✓टर्नटेबल, राइज़र या जिब के वेल्ड में दरार या जंग, खासकर तटीय साइटों पर
- ✓कैपेसिटी और चेतावनी के स्टिकर गायब या पढ़ने लायक न होना, और प्लेटफॉर्म गेट या हार्नेस एंकर पॉइंट का क्षतिग्रस्त होना
मानक
- ✓ANSI/SAIA A92.20 (MEWP का डिज़ाइन, कैलकुलेशन, सुरक्षा आवश्यकताएँ और टेस्ट विधियाँ)
- ✓ANSI/SAIA A92.22 (MEWP का सुरक्षित उपयोग)
- ✓ISO 18893 (MEWP - सुरक्षा सिद्धांत, निरीक्षण, रखरखाव और संचालन)
- ✓निर्माता के स्पेसिफिकेशन और लोड चार्ट
टेस्टिंग
आम तौर पर रेटेड लोड टेस्ट किया जाता है, जो मानक और क्लाइंट के अनुसार अक्सर प्लेटफॉर्म की निर्धारित क्षमता के 100% से 125% पर होता है; इसमें बूम को उन पोज़ीशन तक चलाया जाता है जिनकी अनुमति निर्माता का वर्किंग एन्वेलप (काम करने की निर्धारित सीमा) देता है। ओवरलोड सेंसिंग, टिल्ट कट-आउट और इमरजेंसी लोअरिंग को लोड लगाकर परखा जाता है।
इंस्पेक्शन का अंतराल
आम तौर पर कम से कम साल में एक बार; इसके साथ हर शिफ्ट में प्री-स्टार्ट चेक, निर्माता के तय अंतराल पर (अक्सर तीन महीने में एक बार या ऑपरेटिंग घंटों के आधार पर) फ्रीक्वेंट निरीक्षण, और जहाँ क्लाइंट या साइट के नियम माँगें वहाँ साइट पर भेजने से पहले दोबारा निरीक्षण।
रास तनूरा में हम किन उद्योगों के साथ काम करते हैं
हमारे मुख्य स्थानीय क्षेत्र: रास तनूरा रिफाइनरी और रास तनूरा टर्मिनल।
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अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
क्या आप रास तनूरा में हमारी साइट पर आकर आर्टिकुलेटिंग बूम लिफ्ट का इंस्पेक्शन कर सकते हैं?＋
जी हां। हमारे इंस्पेक्टर रास तनूरा में, रास तनूरा रिफाइनरी और रास तनूरा टर्मिनल सहित, आपके यार्ड या प्रोजेक्ट साइट पर आते हैं, इसलिए उपकरण को कहीं और ले जाने की ज़रूरत नहीं पड़ती।
रास तनूरा में कौन-से उद्योग आर्टिकुलेटिंग बूम लिफ्ट का इंस्पेक्शन करवाते हैं?＋
आम तौर पर पूर्वी प्रांत में इन उद्योगों के ऑपरेटर और कॉन्ट्रैक्टर यह इंस्पेक्शन करवाते हैं: तेल, गैस और पेट्रोकेमिकल।
सऊदी अरब में आर्टिकुलेटिंग बूम लिफ्ट का निरीक्षण कितनी बार कराना ज़रूरी है?＋
ज़्यादातर क्लाइंट और कॉन्ट्रैक्टर उम्मीद रखते हैं कि हर शिफ्ट में ऑपरेटर के प्री-स्टार्ट चेक के अलावा, कम से कम साल में एक बार और नई साइट पर भेजने से पहले, रिपोर्ट के साथ थर्ड-पार्टी निरीक्षण हो। कुछ क्लाइंट या प्रोजेक्ट के नियमों में वैधता की अवधि इससे कम होती है, इसलिए अपने कॉन्ट्रैक्ट या साइट के नियमों में देखकर पक्का कर लें कि आपके यहाँ क्या ज़रूरी है।
बूम लिफ्ट के लिए लोड टेस्ट ज़रूरी है या सिर्फ़ विज़ुअल निरीक्षण काफ़ी है?＋
कॉम्पिटेंट निरीक्षण में सिर्फ़ मशीन के चारों ओर घूमकर देख लेना काफ़ी नहीं है; उसमें प्लेटफॉर्म पर रेटेड लोड रखकर फंक्शन टेस्ट और ओवरलोड व टिल्ट सिस्टम की जाँच शामिल होनी चाहिए। इससे ज़्यादा भार वाला ओवरलोड टेस्ट ज़रूरी है या नहीं, यह मानक, निर्माता और क्लाइंट पर निर्भर करता है।