🏗️ الرافعات
فحص واعتماد الرافعة البرجية في المملكة العربية السعودية
تهيمن الرافعات البرجية على أعمال إنشاء المباني الشاهقة والمباني التجارية والمشاريع العملاقة في الرياض وجدة والمنطقة الشرقية، وتعمل على ارتفاعات شاهقة لأشهر طويلة مع قلة الإشراف على الهيكل نفسه. وتُجهد الرياح والغبار والتغيّرات الحرارية البرج والذراع والوصلات المثبّتة بالبراغي، ولا يستطيع المشغّلون رؤية معظم الوصلات الحرجة من الكابينة. ويوفّر الفحص بعد النصب وبعد كل عملية تسلّق وعلى فترات منتظمة أساسًا موثّقًا يعتمد عليه الموقع في الاستخدام الآمن.
ما نفحصه في الرافعة البرجية
- ✓وصلات أقسام البرج (Mast): درجة البراغي وإحكام الربط أو علامات العزم والشقوق عند وصلات الأقسام
- ✓الأساس والقاعدة وإطارات الربط بالمبنى: براغي التثبيت (Anchor Bolts)، والمسافات بين نقاط الربط، وأحمال التثبيت على المبنى
- ✓تثبيت حلقة الدوران بالبراغي ومحرك الدوران، بما في ذلك تحرير الفرامل والفرملة في وجود الرياح
- ✓مسامير الذراع الرئيسي والذراع الخلفي (الموازن) وقضبان الربط والعربة (Trolley) مع حبل حركتها وشادّ الحبل
- ✓ونش الرفع والفرامل وتخديد الأسطوانة وتمرير الحبل (Reeving)، إضافةً إلى كتلة الخطاف وماسك الأمان
- ✓مفاتيح الحد للرفع العلوي والسفلي، وحركة العربة للداخل وللخارج، وحدود الدوران متى وُجدت
- ✓محدّدات عزم الحمولة والسعة المقدّرة، ومقياس سرعة الرياح، وتقسيم مناطق منع التصادم، وأضواء تحذير الطيران (Obstruction Lights)
- ✓إطار التسلّق والرافعة الهيدروليكية (الجاك) ومسامير التسلّق، إضافةً إلى التأريض الكهربائي وزر الإيقاف الطارئ وسلالم الصعود
العيوب الشائعة التي نكتشفها
- ✓براغي برج مرتخية أو غير مشدودة بالعزم المطلوب، وشقوق عند وصلات أقسام البرج
- ✓مفاتيح حد الرفع أو العربة معطّلة أو مُتجاوَزة أو غير مضبوطة
- ✓مقياس سرعة الرياح لا يعمل أو إنذار غير مضبوط على حد الرياح الذي تحدده الشركة المصنّعة
- ✓حبل العربة أو الرفع به أسلاك مقطوعة أو التواءات أو تمرير غير سليم
- ✓خلل في مسامير التسلّق أو تسرب من الرافعة الهيدروليكية (الجاك) يُكتشف بعد عملية تسلّق أو تمديد للبرج
مخاطر تشغيل معدات غير معتمدة
- ✓انهيار الرافعة أو فشل الذراع بسبب وصلات إنشائية معرّضة لحمل زائد أو مرتخية، وبسبب أحمال الرياح العالية
- ✓سقوط الحمولة أو كتلة الخطاف عند انقطاع حبل الرفع أو تعطّل مفتاح الحد العلوي
- ✓تصادم الذراع بذراع آخر أو بالمنشأ عند تعطيل منع التصادم وحدود الدوران
الاختبارات والمعايير وفترات الفحص
اختبار الحمولة / الأداء
يُجرى عادةً بعد النصب اختبار حمولة بنسبة من 100% إلى 125% من السعة المقدّرة، بحسب المعيار والعميل، عند أقصى نصف قطر (حمولة الطرف) وعند نصف القطر المقابل لأقصى حمولة مقدّرة، مع التحقق من مفاتيح الحد ومحدّد الحمولة أثناء الاختبار.
الفاصل الزمني للفحص
عادةً بعد النصب وقبل أول استخدام، وبعد كل عملية تسلّق أو تعديل كبير، ثم على فترات منتظمة تحددها الشركة المصنّعة وقواعد المشروع ومتطلبات العميل.
المعايير المرجعية
- ASME B30.3 (الرافعات البرجية)
- EN 14439 (الرافعات – السلامة – الرافعات البرجية)
- ISO 4309 (الرافعات – الحبال السلكية – العناية والصيانة والفحص والاستبعاد)
- مواصفات الشركة المصنّعة وجداول الحمولات
يندرج هذا الفحص ضمن خدمة فحص الرافعات وإصدار الشهادات. ستحصل على تقرير فحص وشهادة مطابقة، إضافةً إلى بطاقة فحص تُثبَّت على المعدات التي تجتاز الفحص بنجاح.
فحص الرافعة البرجية حسب المدينة
القطاعات التي تستخدم هذه المعدات
الأسئلة الشائعة
متى يجب فحص الرافعة البرجية واختبار حمولتها؟＋
عادةً بعد النصب وقبل أول استخدام، وبعد كل عملية تسلّق أو تعديل كبير، ثم على فترات منتظمة تحددها الشركة المصنّعة والمعيار والمشروع. وينبغي تدوين الحالات الدقيقة الموجبة للفحص في خطة الرفع الخاصة بالمشروع.
ماذا يفحص الفاحصون في براغي البرج ونقاط الربط بالمبنى في الرافعة البرجية؟＋
يتحققون من درجة البراغي وإحكام ربطها وفق إجراء الشركة المصنّعة، ويبحثون عن الشقوق عند وصلات أقسام البرج، ويتأكدون من تركيب إطارات الربط والمثبّتات عند الارتفاعات وأحمال التثبيت المحددة.