Lumaktaw sa nilalaman
EES

📍 NEOM, Tabuk Province

Chain Sling Inspection at Certification sa NEOM

Ang chain sling ay gawa sa mga welded alloy steel link, karaniwang Grade 80 o Grade 100, na nakakabit sa master link sa itaas at may mga hook o iba pang end fitting sa bawat leg. Pinipili ang chain para sa magaspang na paghawak ng steel plate, casting, makinarya at mga load na mainit o abrasive, kaya karaniwan itong nakikita sa mga fabrication yard, refinery at heavy industrial site sa Saudi. Nakadepende ang lakas ng chain sa pare-parehong geometry ng mga link, at unti-unti at hindi halatang pinaiikli ng wear, stretch at mga nick ang ligtas na service life nito, kaya mas malaki ang pakinabang ng independent na pagsusuri na may kasamang pagsukat kaysa sa simpleng tingin lang. Ang giga-project sa hilagang-kanluran ng Saudi Arabia, na nagmo-mobilize ng napakalaking fleet ng heavy equipment at napakaraming manggagawa.

Chain Sling Inspection sa NEOM: lokal na konteksto

Dumarating nang maramihan sa NEOM ang structural steel, prefabricated component at heavy plant, at bawat piraso ay kinakabitan ng sling at shackle at inilalagay sa puwesto ng mga rigging crew na nakalantad ang mga gamit sa matinding UV, init at maalat na hangin. Pinahihina ng UV at init ang webbing, kinakalawang ang wire rope at napupudpod ang mga hardware, kaya sinusuri ng EES sa site ang mga sling, shackle, hook at spreader beam, nilalagyan ng tag ang mga pumapasa, at inirerekomenda nitong alisin sa serbisyo ang mga hindi pumapasa.

Saklaw ng Chain Sling Inspection sa NEOM

  • ✓Link wear sa mga bearing point, na sinusukat at ikinukumpara sa pinakamababang diameter ng link na pinapayagan ng standard o ng manufacturer
  • ✓Chain stretch na sinusukat sa gauge length na ilang link, at ikinukumpara sa elongation limit ng manufacturer
  • ✓Mga nick, gouge, bitak, baluktot o pilipit na link, at mga link na hindi na malayang gumagalaw sa isa't isa
  • ✓Master link at coupling link: tingnan ang wear sa inside bearing area at kung may deformation
  • ✓Mga hook: tingnan ang throat opening, twist, paggana ng latch at wear sa saddle
  • ✓Mga palatandaan ng pagkakalantad sa init, weld spatter, chemical attack, at anumang pagtatangkang i-repair o i-weld ang chain
  • ✓Grade marking sa mga link at ang identification tag na nagpapakita ng WLL, grade, laki ng chain at bilang ng leg
  • ✓Mga shortening clutch o grab hook, kung mayroon, para sa tamang engagement at wear

Mga karaniwang nakikitang defect

  • ✓Mga link na napudpod hanggang bumaba sa pinakamababang pinapayagang diameter, lalo na sa mga contact point ng magkakadikit na link
  • ✓Chain na humaba o na-stretch matapos ang overload o shock loading
  • ✓Mga nick, gouge at bitak dahil sa paghila ng chain sa matutulis na gilid o pagbangga nito sa bakal
  • ✓Mga baluktot o pilipit na link dahil sa pagbuhol sa chain o pagpasok ng bolt sa isang link
  • ✓Nawawalang grade mark o tag, o chain na mas mababa ang grade na nahalo sa isang Grade 80 o Grade 100 na sling

Mga standard

  • ✓ASME B30.9 (Mga Sling)
  • ✓EN 818-4 (Short link chain para sa lifting - Mga chain sling, Grade 8)
  • ✓OSHA 29 CFR 1926.251 (Rigging equipment para sa material handling)
  • ✓Mga specification at load chart ng manufacturer

Testing

Kung kinakailangan, karaniwang isinasagawa ang proof load test sa humigit-kumulang dalawang beses ng working load limit sa mga bago o na-repair na assembly, depende sa standard, grade ng chain at sa client; ang chain na ginagamit na ay karaniwang sinusuri sa pamamagitan ng pagsukat at visual na pagsusuri sa halip na ulitin ang proof loading.

Dalas ng inspection

Karaniwang sinusuri ng isang competent person kahit man lang taon-taon, na may visual check bago ang bawat gamit, at mas madalas kapag mabigat ang paggamit ng mga sling o kapag anim na buwang pagsusuri ang itinatakda ng client.

Mga Madalas Itanong

Puwede ba ninyong i-inspect ang chain sling sa mismong site namin sa NEOM?+

Oo. Pumupunta ang aming mga inspector sa yard o project site ninyo sa NEOM, kasama ang The Line, Oxagon at Sindalah, kaya hindi na kailangang ilipat ang equipment.

Anong mga industriya sa NEOM ang humihiling ng chain sling inspection?+

Karaniwang hinihiling ito ng mga operator at contractor sa Tabuk Province mula sa mga sektor na ito: Mga Mega-Project ng Vision 2030; Konstruksyon at Imprastruktura; Mga Pantalan, Logistics at Bodega.

Puwede bang i-repair sa pamamagitan ng welding ang nasirang chain sling?+

Hindi. Binabago ng pag-weld sa alloy chain ang heat treatment nito at maaaring seryosong pahinain ang link. Ang mga nasirang link, master link o hook ay dapat palitan ng manufacturer o ng awtorisadong repairer gamit ang mga certified na component, at pagkatapos ay muling i-test at i-certify.

Paano ko malalaman kung na-stretch ang isang chain sling?+

Sukatin ang itinakdang bilang ng link batay sa gauge length ng manufacturer at ikumpara ang resulta sa allowable elongation. Kapag lumampas sa limitasyon ang pag-stretch ng chain, o hindi na malayang umuupo sa isa't isa ang mga link, alisin ang sling sa serbisyo.

Mag-book ng chain sling inspection sa NEOM