📍 نیوم، صوبہ تبوک
نیوم میں پائلنگ رگ کا معائنہ اور سرٹیفکیشن
پائلنگ رگ کرالر پر نصب فاؤنڈیشن مشین ہے جس میں لیڈر یا ماسٹ لگا ہوتا ہے۔ اس کی مدد سے عمارتوں، پلوں، اسٹوریج ٹینکس اور صنعتی پلانٹس کی بنیادوں کے لیے پائلز ڈرائیو کیے جاتے ہیں، بور کیے جاتے ہیں یا اسکرو کیے جاتے ہیں۔ سعودی عرب میں یہ رگز میگا پراجیکٹس کی فاؤنڈیشنز، بندرگاہوں اور صنعتی شہروں کی تعمیر، اور مشرقی صوبے کی ساحلی، نرم سبخہ زمین پر کام کرتی ہیں، جہاں گہرے پائلز عام ہیں۔ نرم یا ناہموار زمین پر ماسٹ، ونچز اور کیریئر کو ایسے بھاری لوڈ سہنے پڑتے ہیں جو رگ کو الٹانے کا زور ڈالتے ہیں، اس لیے سائٹ پر روانگی سے پہلے کا غیر جانبدار معائنہ کنٹریکٹرز اور کلائنٹس کو یہ تصدیق کرنے میں مدد دیتا ہے کہ رگ ساختی طور پر مضبوط ہے اور اس کے حفاظتی آلات کام کرتے ہیں۔ نیوم سعودی عرب کے شمال مغرب میں واقع گیگا پراجیکٹ ہے، جہاں ہیوی ایکوئپمنٹ کے بہت بڑے فلیٹس اور ورکرز تعینات کیے جا رہے ہیں۔
نیوم میں پائلنگ رگ کا معائنہ: مقامی حالات
نیوم کی ساحلی اور اندرونی سائٹس پر فاؤنڈیشنز، گھاٹ کی تعمیر اور سمندری اسٹرکچرز کے کام میں پائلنگ رگز، ڈرلنگ رگز اور ہورائزنٹل ڈائریکشنل ڈرلنگ (HDD) یونٹس کو ایسی زمین میں کام کرنا پڑ سکتا ہے جو ڈھیلی ریت سے لے کر سخت چٹان تک ہوتی ہے۔ EES ماسٹس، ونچز، ہائیڈرولکس اور رگ کے سیفٹی سسٹمز کا سائٹ پر معائنہ کرتی ہے، اور ڈرلنگ کے مراحل کے درمیان معائنے شیڈول کرتی ہے تاکہ رگ کی دستیابی متاثر نہ ہو۔
نیوم میں پائلنگ رگ کے معائنے کا دائرۂ کار
- ✓ماسٹ یا لیڈر کے سیکشنز، ماسٹ فُٹ کی پنز اور بُشز، اور بیک اسٹے یا ریزنگ سلنڈرز میں دراڑوں، خم اور پنز کی گھساوٹ کی جانچ
- ✓سلیو رنگ کے بولٹس، سلیو بیئرنگ کے پلے اور سوئنگ ڈرائیو میں ڈھیلے پن یا غیر معمولی بیک لیش کی جانچ
- ✓کرالر انڈر کیریج: ٹریک شوز، رولرز، آئیڈلرز، اسپراکٹس، ٹریک ٹینشنرز اور کار باڈی فریم میں گھساوٹ اور دراڑوں کی جانچ
- ✓مین اور آگزیلری ونچ کے ڈرمز، بریکس، ڈرم پر رسی کی اسپولنگ اور وائر روپ کی حالت کی جانچ، ISO 4309 کے ناکارہ قرار دینے کے معیار کے مطابق
- ✓ماسٹ انکلینیشن سینسرز، لیول انڈیکیٹرز اور ماسٹ اینگل لمٹ سیٹنگز، جو پائل کو سیدھا (ورٹیکل) رکھنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں
- ✓ہائیڈرولک ہوزز، سلنڈرز، مینی فولڈز اور پمپ یا موٹر میں لیکیج کی جانچ، بشمول حرکت کرنے والے پرزوں کے قریب ہوزز کی روٹنگ
- ✓آپریٹر کیبن کا ڈھانچہ، ایمرجنسی اسٹاپس، ٹریول الارم، ہوئسٹ لمٹ سوئچز اور اوور لوڈ وارننگز
- ✓کاؤنٹر ویٹ اور بیلاسٹ کی فکسنگز، چڑھنے کی سیڑھیاں، گارڈنگ اور ماسٹ پر گرنے سے بچاؤ (فال پروٹیکشن) کے پوائنٹس
عام پائے جانے والے نقائص
- ✓ماسٹ فُٹ کے بریکٹس اور لیڈر سیکشنز کے جوڑوں پر ویلڈز میں دراڑیں
- ✓ماسٹ فُٹ کی گھسی ہوئی یا بیضوی ہو چکی پنز اور بُشز، جن کی وجہ سے ماسٹ کی جیومیٹری ہلنے لگتی ہے
- ✓ماسٹ ریزنگ سرکٹ میں رگڑ سے گھسی ہوئی ہائیڈرولک ہوزز یا لیک کرتی ہوئی راڈ سیلز
- ✓ونچ کا وائر روپ جس کے تار ٹوٹ چکے ہوں، جو چپٹا ہو گیا ہو، یا ناقص اسپولنگ کی وجہ سے ڈرم پر کچلا گیا ہو
- ✓کام نہ کرنے والے یا بائی پاس کیے گئے ماسٹ اینگل لمٹ اور اوور لوڈ الارمز
معیارات
- ✓ASME B30.5 (جہاں رگ کرین پر مبنی ہو یا لفٹنگ کے کام میں استعمال ہو)
- ✓EN 16228 (ڈرلنگ اور فاؤنڈیشن کے آلات - حفاظت)
- ✓ISO 4309 (وائر روپ کی دیکھ بھال، معائنہ اور ناکارہ قرار دینا)
- ✓مینوفیکچرر کی اسپیسیفکیشنز اور لوڈ چارٹس
ٹیسٹنگ
جہاں ونچ لفٹنگ کے لیے استعمال ہو، وہاں عام طور پر لائن پل اور بریک ہولڈنگ ٹیسٹ مقررہ گنجائش کے 100% سے 125% پر کیا جاتا ہے، اور یہ فیصد معیار اور کلائنٹ کے مطابق طے ہوتا ہے؛ ساتھ ہی ماسٹ اٹھانے اور نیچے کرنے کے فنکشن چیک اور مین ہائیڈرولک سرکٹس کے پریشر چیک بھی کیے جاتے ہیں۔
معائنے کا وقفہ
عام طور پر کم از کم سال میں ایک بار، اس کے ساتھ نئی سائٹ پر پہنچنے پر کام شروع کرنے سے پہلے (پری موبلائزیشن) معائنہ، اور جہاں کلائنٹ یا سائٹ کے قواعد تقاضا کریں وہاں اس سے زیادہ بار دوبارہ معائنہ۔
نیوم میں ہم جن شعبوں کو خدمات دیتے ہیں
ہمارے اہم مقامی علاقے: دی لائن، آکساگون اور سندالہ۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
کیا آپ نیوم میں ہماری سائٹ پر آ کر پائلنگ رگ کا معائنہ کر سکتے ہیں؟＋
جی ہاں۔ ہمارے انسپکٹرز نیوم میں آپ کے یارڈ یا پراجیکٹ سائٹ پر پہنچتے ہیں، بشمول دی لائن، آکساگون اور سندالہ، اس لیے ایکوئپمنٹ کو کہیں اور لے جانے کی ضرورت نہیں پڑتی۔
نیوم میں کون سی صنعتیں پائلنگ رگ کا معائنہ کرواتی ہیں؟＋
عام طور پر یہ معائنہ صوبہ تبوک کے ان شعبوں کے آپریٹرز اور کنٹریکٹرز کرواتے ہیں: وژن 2030 کے میگا پراجیکٹس؛ تعمیرات اور انفراسٹرکچر؛ بندرگاہیں، لاجسٹکس اور گودام۔
کیا سعودی عرب میں کام شروع کرنے سے پہلے پائلنگ رگ کے لیے تھرڈ پارٹی معائنہ سرٹیفکیٹ درکار ہوتا ہے؟＋
بہت سے مین کنٹریکٹرز اور کلائنٹس، خاص طور پر آرامکو سے منسلک اور میگا پراجیکٹ سائٹس پر، پائلنگ رگ کو سائٹ پر لانے کی اجازت دینے سے پہلے درست تھرڈ پارٹی معائنہ سرٹیفکیٹ مانگتے ہیں۔ تقاضے کلائنٹ کے لحاظ سے مختلف ہوتے ہیں، اس لیے پراجیکٹ کی HSE اسپیسیفکیشن دیکھ لیں۔
کیا پائلنگ رگ کا معائنہ پراجیکٹ سائٹ پر ہو سکتا ہے؟＋
جی ہاں۔ رگز کو منتقل کرنا مہنگا پڑتا ہے، اس لیے ان کا معائنہ عام طور پر وہیں کیا جاتا ہے جہاں وہ کام کر رہی ہوں یا کھڑی ہوں۔ ماسٹ کو عموماً نیچے اتار دیا جاتا ہے یا زمین پر لٹا دیا جاتا ہے تاکہ ویلڈز، پنز اور سلنڈرز کا معائنہ ہو سکے، اور ونچ کو ٹیسٹ ویٹس یا کیلیبریٹڈ لوڈ سیل سے ٹیسٹ کیا جاتا ہے۔