📍 نیوم، صوبہ تبوک
نیوم میں کمپریسڈ ایئر ریسیور کا معائنہ اور سرٹیفکیشن
کمپریسڈ ایئر ریسیور وہ پریشر ویسل ہے جو کمپریسر کے بعد کمپریسڈ ایئر ذخیرہ کرتا ہے، ہوا کی طلب میں اتار چڑھاؤ کو ہموار کرتا ہے اور نمی کو الگ ہو کر بیٹھنے کا موقع دیتا ہے۔ سعودی عرب کے مرطوب ساحلی ماحول میں کنڈینسیٹ شیل کے نچلے حصے میں جمع ہو جاتا ہے اور اسے اندر سے زنگ لگا سکتا ہے، جبکہ باہر سے سطح صاف نظر آتی ہے۔ دیوار کی موٹائی، ڈرینز اور ریلیف ڈیوائسز کا آزاد معائنہ ہی بتاتا ہے کہ کس ویسل کی سروس لائف باقی ہے اور کس میں پھٹنے کا چھپا ہوا خطرہ موجود ہے۔ نیوم سعودی عرب کے شمال مغرب میں واقع گیگا پراجیکٹ ہے، جہاں ہیوی ایکوئپمنٹ کے بہت بڑے فلیٹس اور ورکرز تعینات کیے جا رہے ہیں۔
نیوم میں کمپریسڈ ایئر ریسیور کا معائنہ: مقامی حالات
نیوم کی دور دراز تعمیراتی سائٹس پر مستقل نیٹ ورکس قائم ہونے سے پہلے اکثر عارضی یوٹیلیٹیز پر انحصار کیا جاتا ہے، اس لیے جنریٹر سیٹس اور ایئر کمپریسرز کیمپوں اور کام کی جگہوں کو بجلی اور کمپریسڈ ایئر فراہم کرتے ہیں، اور ان کے ساتھ ایئر ریسیورز، ویلڈنگ مشینیں اور گیس سلنڈر بھی استعمال ہوتے ہیں۔ EES پریشر ایکوئپمنٹ اور جنریٹرز کا سائٹ پر معائنہ اور ٹیسٹ کرتی ہے، جس میں سیفٹی والوز، ہائیڈرو ٹیسٹ کے ریکارڈ اور الیکٹریکل پروٹیکشن شامل ہیں، تاکہ عارضی بجلی اور کمپریسڈ ایئر کی فراہمی گرمی میں بھی قابلِ اعتماد رہے۔
نیوم میں کمپریسڈ ایئر ریسیور کے معائنے کا دائرۂ کار
- ✓نیم پلیٹ اور مینوفیکچرر ڈیٹا رپورٹ: ڈیزائن پریشر، ڈیزائن ٹمپریچر، کم از کم ڈیزائن میٹل ٹمپریچر اور سیریل نمبر۔
- ✓شیل، ہیڈز اور ویلڈز کی بیرونی حالت، خاص طور پر باٹم ہیڈ، اسکرٹ یا ٹانگوں کے جوڑ، اور پینٹ کے آبلوں کے نیچے چھپے ہوئے حصے۔
- ✓شیل کے نچلے حصے، باٹم ہیڈ اور ڈرین نوزل کے گرد الٹراسونک موٹائی ریڈنگز، جن کا موازنہ درکار کم از کم موٹائی سے کیا جاتا ہے۔
- ✓جہاں مین وے یا معائنے کے لیے اوپننگ موجود ہو وہاں اس کے ذریعے اندرونی معائنہ، جس میں پٹنگ (چھوٹے گڑھے)، اسکیل، آئل سلج اور ویلڈ سیمز کے ساتھ کوروژن دیکھا جاتا ہے۔
- ✓ریلیف والو: سیٹ پریشر زیادہ سے زیادہ مجاز ورکنگ پریشر (MAWP) سے زیادہ نہ ہو، ٹیسٹ یا کیلیبریشن کا درست ٹیگ موجود ہو، اور ویسل اور والو کے درمیان کوئی آئسولیشن والو نہ ہو۔
- ✓ڈرین والو یا آٹومیٹک ڈرین، جس کے بلا رکاوٹ بہنے کی تصدیق کی جاتی ہے، یعنی وہ رکا ہوا، جام یا ہمیشہ کے لیے بند رکھا ہوا نہ ہو۔
- ✓پریشر گیج کی کیلیبریشن اور رینج، اور انلیٹ اور آؤٹ لیٹ آئسولیشن والوز کی حالت۔
- ✓سپورٹس، سیڈلز، اینکر بولٹس اور فاؤنڈیشن، نیز کوئی غیر ریکارڈ شدہ ویلڈ مرمت یا نوزلز کا اضافہ۔
عام پائے جانے والے نقائص
- ✓شیل کے نچلے حصے میں پٹنگ اور دیوار کی موٹائی میں عمومی کمی، اس کنڈینسیٹ کی وجہ سے جسے کبھی ڈرین ہی نہیں کیا گیا۔
- ✓ریلیف والو کے ٹیسٹ کی مقررہ تاریخ گزر چکی ہو، سیٹ پریشر غلط ہو، یا لائن میں اسٹاپ والو لگا ہوا ہو۔
- ✓نیم پلیٹ پڑھنے کے قابل نہیں یا غائب ہے، جس کی وجہ سے ڈیزائن پریشر کی تصدیق ممکن نہیں۔
- ✓ایسی ویلڈ مرمتیں جن کی کوئی دستاویز نہ ہو، یا ایسے اضافی کنکشنز جن کا کوئی ریکارڈ شدہ ریپیئر پروسیجر نہ ہو۔
- ✓ناپی گئی دیوار کی موٹائی حساب شدہ کم از کم درکار موٹائی کے برابر یا اس سے کم۔
معیارات
- ✓ASME BPVC Section VIII Division 1 (پریشر ویسل کے قواعد)
- ✓API 510 (سروس میں موجود پریشر ویسلز کا معائنہ، جہاں مالک نے اپنایا ہو)
- ✓سعودی آرامکو کی جنرل انسٹرکشنز (GI)، جہاں لاگو ہوں
ٹیسٹنگ
لاگو نہیں: ریسیور کا لوڈ ٹیسٹ نہیں کیا جاتا۔ مرمت، ترمیم یا ری ریٹنگ کے بعد کوڈ اور تحریری پروسیجر کے مطابق طے شدہ سطح پر ہائیڈروسٹیٹک یا نیومیٹک پریشر ٹیسٹ درکار ہو سکتا ہے، جبکہ سروس کے دوران معمول کے کام میں بصری جانچ، موٹائی کی پیمائش اور ریلیف والو کے ٹیسٹ پر انحصار کیا جاتا ہے۔
معائنے کا وقفہ
عموماً بیرونی معائنہ اور ریلیف والو کی جانچ کم از کم سالانہ، جبکہ اندرونی معائنہ اور موٹائی سروے ان وقفوں پر ہوتے ہیں جو کوروژن ریٹ، مالک کے قواعد یا لاگو کوڈ سے طے ہوں۔
نیوم میں ہم جن شعبوں کو خدمات دیتے ہیں
ہمارے اہم مقامی علاقے: دی لائن، آکساگون اور سندالہ۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
کیا آپ نیوم میں ہماری سائٹ پر آ کر کمپریسڈ ایئر ریسیور کا معائنہ کر سکتے ہیں؟＋
جی ہاں۔ ہمارے انسپکٹرز نیوم میں آپ کے یارڈ یا پراجیکٹ سائٹ پر پہنچتے ہیں، بشمول دی لائن، آکساگون اور سندالہ، اس لیے ایکوئپمنٹ کو کہیں اور لے جانے کی ضرورت نہیں پڑتی۔
نیوم میں کون سی صنعتیں کمپریسڈ ایئر ریسیور کا معائنہ کرواتی ہیں؟＋
عام طور پر یہ معائنہ صوبہ تبوک کے ان شعبوں کے آپریٹرز اور کنٹریکٹرز کرواتے ہیں: بجلی اور یوٹیلیٹیز۔
کیا کمپریسڈ ایئر ریسیور کو تھرڈ پارٹی معائنے کی ضرورت ہوتی ہے؟＋
اکثر صورتوں میں ہاں، کیونکہ یہ ایک پریشر ویسل ہے اور بہت سے مالکان، انشورنس کمپنیاں اور کلائنٹ کے قواعد وقفے وقفے سے آزاد معائنے کا تقاضا کرتے ہیں۔ تقاضے پراجیکٹ اور آپریٹر کے لحاظ سے مختلف ہوتے ہیں، اس لیے کنٹریکٹ دستاویزات دیکھ لیں۔
ایئر ریسیور کے نچلے حصے کو اتنی احتیاط سے کیوں چیک کیا جاتا ہے؟＋
نمی سب سے نچلے مقام پر جمع ہو کر بیٹھ جاتی ہے، اس لیے کوروژن اور دیوار کی موٹائی میں کمی عموماً وہیں سے شروع ہوتی ہے، اکثر ڈرین کنکشن کے گرد۔ اس حصے کی موٹائی ریڈنگز شیل کے خراب ہونے کی سب سے پہلی وارننگ دیتی ہیں۔