📦 میٹریل ہینڈلنگ ایکوئپمنٹ
سعودی عرب میں ریچ اسٹیکر کا معائنہ اور سرٹیفکیشن
ریچ اسٹیکر ایک بھاری موبائل مشین ہے جس میں ٹیلی اسکوپک بوم اور گھومنے والا ٹاپ لفٹ اسپریڈر لگا ہوتا ہے، جو ISO کنٹینرز کو اٹھاتی، اسٹیک کرتی اور ایک جگہ سے دوسری جگہ لے جاتی ہے، اور انہیں دوسری یا تیسری قطار میں رکھ سکتی ہے۔ ریچ اسٹیکرز سعودی بندرگاہوں، ڈرائی پورٹس، کنٹینر ڈپوز اور لاجسٹکس یارڈز میں استعمال ہوتے ہیں، جہاں ایک عام لدی ہوئی لفٹ دسیوں ٹن وزنی ہوتی ہے۔ بوم، اسپریڈر یا ٹوئسٹ لاک میکانزم میں خرابی لدے ہوئے کنٹینر کو گرا سکتی ہے، اس لیے ٹرمینلز اور شپنگ کلائنٹ معمول کے طور پر دورانی تھرڈ پارٹی معائنہ اور لوڈ ٹیسٹ مانگتے ہیں۔
ریچ اسٹیکر کے معائنے میں ہم کیا جانچتے ہیں
- ✓ٹیلی اسکوپک بوم سیکشنز، ویئر پیڈز، پیوٹ پنز اور لفٹ سلنڈرز میں دراڑوں، گھساوٹ اور پلے کی جانچ
- ✓اسپریڈر فریم، ٹیلی اسکوپک بیمز اور روٹیشن یونٹ میں ساختی نقصان اور ہائیڈرولک رساؤ کا معائنہ
- ✓ٹوئسٹ لاکس کی گھساوٹ، درست لاکنگ اور ریلیز، لینڈنگ انڈیکیٹرز، اور بوجھ کے تحت ریلیز کو روکنے والے انٹر لاک کی جانچ
- ✓لوڈ چارٹ اور لوڈ سینسنگ سسٹم کی تصدیق، پہلی، دوسری اور تیسری قطار کی کنٹینر پوزیشنز اور درست وارننگز کے لیے
- ✓بوم ہوزز، ہوز گائیڈز اور سلنڈر راڈ اینڈز میں رگڑ اور رساؤ کا معائنہ
- ✓کیبن کی بلندی (ایلیویشن)، کیمرا سسٹم، مررز اور اسپریڈر تک آپریٹر کی ویژیبلٹی کی جانچ
- ✓اسٹیئرنگ، بریک اور بڑے نیومیٹک ٹائرز کا معائنہ، بشمول وہیل نٹس کی مضبوطی اور لدے ہوئے کنٹینر کے ساتھ بریک کی کارکردگی
- ✓چیسس، کاؤنٹر ویٹ اور بوم بیس کے ڈھانچے میں تھکن کی دراڑوں اور ویلڈ مرمتوں کا معائنہ
عام نقائص جو ہمیں معائنے میں ملتے ہیں
- ✓ٹوئسٹ لاک روٹیشن لمٹ سوئچز یا لینڈنگ سینسرز کا ایڈجسٹمنٹ سے ہٹ جانا، جس سے غلط لاکڈ انڈیکیشن ملتی ہے
- ✓اسپریڈر کی ٹیلی اسکوپک بیم کی گھساوٹ یا مڑی ہوئی بیمز
- ✓بوم ویئر پیڈز اور پیوٹ بشز کی گھساوٹ، جس سے بوم جھکتا ہے اور اس میں پلے آ جاتا ہے
- ✓اوور لوڈ یا لوڈ سینسنگ الارم کا کیلیبریشن سے باہر ہونا
- ✓بوم یا اسپریڈر کے فلیکس پوائنٹس پر ہائیڈرولک ہوز کا نقصان
سرٹیفکیشن کے بغیر ایکوئپمنٹ چلانے کے خطرات
- ✓ٹوئسٹ لاکس کے لاک نہ ہونے یا اچانک کھل جانے پر کنٹینر کا گر جانا
- ✓دوسری یا تیسری قطار میں لوڈ چارٹ کی حدوں سے زیادہ اٹھانے سے مشین کا الٹ جانا
- ✓بوم اوپر ہونے پر کیبن سے محدود ویژیبلٹی کی وجہ سے ٹکراؤ یا کچلے جانے کی چوٹ
ٹیسٹنگ، معیارات اور معائنے کا وقفہ
لوڈ / کارکردگی ٹیسٹ
لوڈ ٹیسٹ عموماً سرٹیفائیڈ ٹیسٹ ویٹس یا وزن سے لدے ہوئے کنٹینر کے ساتھ مقررہ گنجائش کے 100% پر کیا جاتا ہے، اور معیار اور کلائنٹ کے لحاظ سے بعض صورتوں میں 110% یا 125% تک۔ ٹیسٹ میں چارٹ کی مختلف پوزیشنز پر لفٹ اور لوئر، اسپریڈر کی روٹیشن، لوڈ سینسنگ الارمز اور بریکنگ شامل ہیں۔
معائنے کا وقفہ
عموماً کم از کم سال میں ایک بار، سائٹ پر روانگی سے پہلے کی جانچ کے ساتھ، اور ٹرمینل کی بھاری ڈیوٹی میں یا جہاں کلائنٹ یا پورٹ کے قواعد کے مطابق ضروری ہو وہاں زیادہ بار دوبارہ معائنہ۔
حوالہ جاتی معیارات
- ISO 3874 (سیریز 1 فریٹ کنٹینرز، ہینڈلنگ اور سیکیورنگ)
- ASME B30.20 (بیلو دی ہُک لفٹنگ ڈیوائسز، جہاں لاگو ہو وہاں اسپریڈر کے لیے)
- مینوفیکچرر کی تفصیلات اور لوڈ چارٹس
- سعودی آرامکو جنرل انسٹرکشنز (GI)، جہاں لاگو ہوں
یہ معائنہ ہماری اس سروس کا حصہ ہے: لفٹنگ ایکوئپمنٹ کا معائنہ اور لوڈ ٹیسٹنگ۔ جو ایکوئپمنٹ معائنے میں کامیاب ہو، اس کے لیے آپ کو معائنہ رپورٹ، مطابقت کا سرٹیفکیٹ (CoC) اور انسپیکشن ٹیگ دیے جاتے ہیں۔
شہر کے لحاظ سے ریچ اسٹیکر کا معائنہ
یہ ایکوئپمنٹ استعمال کرنے والی صنعتیں
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
ریچ اسٹیکر اور کنٹینر ہینڈلر میں کیا فرق ہے؟＋
ریچ اسٹیکر ٹیلی اسکوپک بوم کی مدد سے پہلی قطار کے اوپر سے پہنچ کر دوسری یا اس سے اوپر کی قطار میں کنٹینر اسٹیک کرتا ہے۔ کنٹینر ہینڈلر ماسٹ والا ٹرک ہے جو مشین کے عین سامنے کنٹینرز اٹھاتا اور اسٹیک کرتا ہے۔
کیا اسپریڈر کا معائنہ ریچ اسٹیکر سے الگ ہونا چاہیے؟＋
جی ہاں۔ اسپریڈر خود بھی ایک مکمل لفٹنگ ڈیوائس ہے، جس میں ٹوئسٹ لاکس، انٹر لاکس اور ساختی پرزے ہوتے ہیں جن کی مخصوص جانچ ضروری ہے۔ اہل انسپکٹر اسے ریچ اسٹیکر کے معائنے کے حصے کے طور پر دیکھتا ہے اور اس کے الگ نتائج ریکارڈ کرتا ہے۔