📍 Riyadh, Riyadh Province
Telehandler Inspection at Certification sa Riyadh
Ang telehandler ay isang rough-terrain na makina na may telescopic boom na kayang lagyan ng mga fork o iba pang attachment, kaya nailalagay nito ang karga sa mataas at malayong lugar sa harap ng makina. Malawakang ginagamit ang mga telehandler sa mga construction site sa Saudi Arabia para sa paglalagay ng mga block, pipe, cladding, at truss, at ang ilan ay ginagamit kasama ng aprubadong personnel basket. Tinitiyak ng competent na inspeksyon na nasa maayos na kondisyon ang boom, load moment system, at mga attachment, dahil patuloy na nagbabago ang ligtas na capacity depende sa anggulo at extension ng boom. Pinangungunahan ng kabisera ang Vision 2030 sa pamamagitan ng mga giga-project, metro, urban development at napakaraming contractor.
Telehandler Inspection sa Riyadh: lokal na konteksto
Sa mga bodega, distribution park at pabrika sa mga lugar tulad ng 2nd Industrial City Riyadh, pinapatakbo ang mga forklift at telehandler sa mahahabang shift. Maaaring umikli ang buhay ng gulong at baterya dahil sa init, at tumataas ang panganib ng banggaan sa mga abalang aisle. Sinusuri ng EES ang mga mast, fork, chain, preno at overhead guard sa inyong pasilidad, nilalagyan ng tag ang bawat forklift, at maaaring isabay ang inspeksyon sa assessment ng mga operator, na ang mga pagbisita ay itinatakda sa labas ng peak na oras ng picking at dispatch.
Saklaw ng Telehandler Inspection sa Riyadh
- ✓Sinusuri ang mga boom section, wear pad, at telescoping mechanism para sa wear, side play, at mga bitak, lalo na sa paligid ng mga pivot point
- ✓Sinusuri ang boom pivot pin, lift cylinder pin, at retaining hardware para sa wear, higpit ng pagkakakabit, at lubrication
- ✓Sinusubukan ang load moment indicator o longitudinal load moment system kung tama ang babala at cut-off sa mga limitasyon ng chart
- ✓Sinusuri ang load chart sa cab kung tugma sa nakakabit na attachment at nakikita ng operator
- ✓Sinusuri ang quick-hitch carriage at locking pin ng attachment kung ganap na naka-engage at naka-lock ang mga ito, at sinusubukan ang lock alarm o indicator
- ✓Sinusuri ang mga stabilizer o outrigger, kung mayroon, at ang frame leveling para sa tamang paggana at tagas
- ✓Sinusuri ang mga hydraulic hose sa kahabaan at loob ng boom para sa gasgas, kink, at tagas sa mga fitting
- ✓Kinukumpirmang gumagana ang boom angle at length sensor, travel alarm, ROPS o FOPS cab, at seat belt
Mga karaniwang nakikitang defect
- ✓Pudpod na wear pad ng boom na nagdudulot ng boom droop o side play
- ✓Load moment indicator na wala sa calibration o sadyang na-bypass
- ✓Pudpod na quick-hitch lock at attachment pin kaya maaaring matanggal ang attachment
- ✓Gasgas at tagas ng hose sa buong boom
- ✓Nawawalang load chart, o load chart na hindi tugma sa attachment na ginagamit
Mga standard
- ✓ANSI/ITSDF B56.6 (mga rough terrain forklift truck)
- ✓EN 1459 (mga rough-terrain na variable-reach truck)
- ✓ISO 3691-2 (mga variable-reach truck, requirements sa kaligtasan)
- ✓Mga specification ng manufacturer at load chart
Testing
Karaniwang gumagamit ang load test ng certified na test weight sa ilang boom angle at extension point na kinuha sa load chart ng manufacturer, madalas sa 100% ng capacity sa chart at sa ilang kaso hanggang 110% o 125% depende sa standard at sa client. Kasama sa test ang function check ng load moment indicator, cut-off, at mga galaw ng boom.
Dalas ng inspection
Karaniwan, hindi bababa sa isang beses kada taon, kasama ang mga check bago ang mobilisasyon sa site at mas madalas na re-inspection kung madalas gamitin, may pagpapalit ng attachment, o hinihingi ng patakaran ng client.
Mga industriyang sinusuportahan namin sa Riyadh
Mga pangunahing lugar na sakop namin: Sudair City, 2nd Industrial City ng Riyadh at King Salman Park.
Mga Madalas Itanong
Puwede ba ninyong i-inspect ang telehandler sa mismong site namin sa Riyadh?＋
Oo. Pumupunta ang aming mga inspector sa yard o project site ninyo sa Riyadh, kasama ang Sudair City, 2nd Industrial City ng Riyadh at King Salman Park, kaya hindi na kailangang ilipat ang equipment.
Anong mga industriya sa Riyadh ang humihiling ng telehandler inspection?＋
Karaniwang hinihiling ito ng mga operator at contractor sa Riyadh Province mula sa mga sektor na ito: Konstruksyon at Imprastruktura; Manufacturing at Industriya.
Kailangan ba ng load test ang telehandler o sapat na ang visual inspection?＋
Maraming construction at industrial client sa Saudi Arabia ang humihingi ng load test sa unang mobilisasyon at sa periodic inspection, dahil kapag may karga lang makukumpirma na tama ang pagganap ng boom at load moment system. Hindi makikita ng visual inspection lamang ang cut-off na wala sa calibration.
Puwede bang gamitin ang telehandler na may man basket?＋
Puwede lang kung aprubado ng manufacturer ang kombinasyon ng makina at platform, at pinapayagan ito ng work procedure ng site. Kailangang hiwalay na i-inspect ang attachment, basket, at mga control, at dapat may sariling load chart ang makina para sa gamit na iyon.