📦 Mga Material Handling Equipment
Forklift Inspection at Certification sa Saudi Arabia
Ang forklift ay isang powered industrial truck na bumubuhat at nagdadala ng mga karga na nasa pallet o nakapatong sa fork sa pamamagitan ng patayong mast, at may counterweight sa likod na nagbabalanse sa karga. Ginagamit ang mga forklift sa mga warehouse, fabrication yard, planta, at laydown area ng mga construction project sa buong Saudi Arabia, kung saan pinabibilis ng init, buhangin, at overloading ang pagkasira ng kagamitan. Tinitiyak ng third-party inspection na ligtas na mabubuhat ng truck ang karga hanggang sa capacity na nakasaad sa nameplate nito, at ibinibigay nito sa mga contractor at safety team ng client ang record na hinihingi nila bago ang mobilisasyon.
Mga sinusuri namin sa forklift
- ✓Sinusukat ang mga fork arm para sa heel wear, kapal ng blade, pagkatuwid, at mga bitak sa heel at hook, ayon sa wear limit ng manufacturer
- ✓Sinusuri ang mga mast channel, roller, carriage, at load backrest para sa mga bitak, wear, at nawawalang fastener
- ✓Sinusuri ang mga lift chain para sa paghaba (elongation), naninigas na link, pudpod na anchor pin, at sapat na lubrication
- ✓Iniinspeksyon ang mga lift at tilt cylinder para sa gasgas sa rod, tagas sa seal, at drift kapag may karga
- ✓Sinusubukan ang service brake, parking brake, at inching pedal kung gumagana nang maayos, kasama ang brake test sa slope kung praktikal
- ✓Sinusuri kung malinaw na nababasa at tama ang capacity data plate, load center marking, at mga warning decal para sa kasalukuyang configuration ng truck
- ✓Kinukumpirmang kumpleto at gumagana ang overhead guard, operator restraint, busina, mga ilaw, mga mirror, at reverse alarm
- ✓Sinusuri ang steer axle, mga gulong, at wheel fixing para sa sira, hindi pantay na pudpod, at maluwag na wheel nut
Mga karaniwang defect na nakikita namin
- ✓Mga fork blade na pudpod na at mas manipis na kaysa sa pinahihintulutang kapal, o baluktot at wala na sa square
- ✓Mga lift chain na humaba o hindi pantay ang pagkapudpod, kaya hindi pantay ang taas ng mga fork
- ✓Tagas sa seal ng tilt o lift cylinder na nagdudulot ng mast drift
- ✓Nawawalang capacity plate, o capacity plate na hindi na tugma sa truck matapos magkabit ng attachment o magpalit ng mast
- ✓Hindi gumaganang parking brake, reverse alarm, o seat belt
Mga panganib sa pag-operate ng equipment na walang sertipikasyon
- ✓Pagkahulog ng karga mula sa mga fork, o pagtumba ng truck pasulong kapag overloaded ito o pinapatakbo habang nakataas ang karga
- ✓Mga pedestrian na nababangga sa masisikip na yard dahil kulang ang alarm, ilaw, o visibility
- ✓Pagpalya ng mast o chain na nagiging dahilan ng pagbagsak ng karga sa operator o sa mga manggagawang nasa paligid
Testing, mga standard at dalas ng inspection
Load test o performance test
Karaniwang isinasagawa ang capacity test gamit ang certified na test weight sa rated load center sa 100% ng rated capacity, at may mga client na humihingi ng hanggang 125% depende sa standard. Kasama sa test ang pagbubuhat hanggang sa buong taas, pag-tilt, pananatili ng karga sa itaas sa takdang oras para tingnan kung may drift, at check sa pagtakbo at pagpreno habang may karga.
Dalas ng inspection
Karaniwan, hindi bababa sa isang beses kada taon, kasama ang mga check bago ang mobilisasyon sa site at mas madalas na re-inspection kung hinihingi ng patakaran ng client o ng site.
Mga reference standard
- ANSI/ITSDF B56.1 (mga low lift at high lift truck)
- ISO 3691-1 (mga industrial truck, requirements sa kaligtasan at beripikasyon)
- ISO 5057 (inspeksyon at pagkukumpuni ng mga fork arm na ginagamit)
- Mga specification ng manufacturer at load chart
Bahagi ito ng serbisyo namin: Testing at Inspeksyon ng Heavy Equipment. Makakatanggap kayo ng inspection report, Certificate of Conformity (CoC) at inspection tag para sa equipment na pumasa.
Forklift Inspection sa bawat lungsod
Mga industriyang gumagamit ng equipment na ito
Mga kaugnay na equipment
Mga Madalas Itanong
Gaano kadalas dapat ipa-inspect at ipa-certify ang forklift sa Saudi Arabia?＋
Maraming contractor at operator ang humihingi ng third-party inspection tuwing 12 buwan o mas madalas, at bago dalhin ang truck sa bagong proyekto. Sa mga site na kaugnay ng Aramco at sa mga mega-project, maaaring may dagdag pang mas maiikling re-inspection period at araw-araw na check ng operator, kaya alamin muna ang requirements ng client.
Kailangan ba ng load test ang forklift, o sapat na ang visual inspection?＋
Natutukoy ng visual at functional inspection ang pagkasira at mga depekto, pero napapatunayan ng load test na kaya ng lift, tilt, at braking system ang rated capacity. Maraming procedure ng client ang humihingi ng dalawa sa unang mobilisasyon at sa periodic inspection.