📍 نيوم، منطقة تبوك
فحص واعتماد فرادة الأسفلت في نيوم
تستقبل فرادة الأسفلت الخلطة الساخنة من الشاحنات، وتوزعها بالسيور الناقلة والحلزونات، وتفرشها بالسماكة المطلوبة تحت لوح تسوية عائم، لتكوّن طبقات الأساس والرابطة والسطحية للطرق السريعة ومدارج المطارات والطرق الصناعية في المملكة. وهي تجمع الوقود والأسطح الساخنة وسلاسل الإدارة المتحركة والأنظمة الهيدروليكية المضغوطة في منطقة عمل ضيقة يسير فيها الطاقم بجوار الآلة. ويساعد الفحص المستقل على التأكد من عمل تسخين لوح التسوية والواقيات وأزرار الإيقاف الطارئ قبل أن تبدأ الفرادة عملية الفرش في حرارة النهار. المشروع العملاق في شمال غرب المملكة العربية السعودية، حيث تُحشد أساطيل ضخمة من المعدات الثقيلة والعمال.
فحص فرادة الأسفلت في نيوم: السياق المحلي
يحتاج المشروع العملاق إلى طرق ومسارات نقل وإمدادات خرسانة وركام خاصة به، لذا تعمل الحادلات وفرادات الأسفلت ومحطات خلط الخرسانة والكسارات عادةً داخل موقع نيوم أو بالقرب منه. وتؤدي الورديات المتواصلة وغبار الركام والحرارة إلى بلى الحواجز الواقية والأنظمة الهيدروليكية ومنظومات الاهتزاز، وتفحص EES هذه المعدات في الموقع لتمضي أعمال الرصف وإنتاج الخرسانة بثقة.
نطاق فحص فرادة الأسفلت في نيوم
- ✓صفائح لوح التسوية وآليات قفل لوح التسوية الممتد وانزلاقه، من حيث التآكل واستواء السطح
- ✓نظام تسخين لوح التسوية بالغاز أو الكهرباء، بما في ذلك تثبيت أسطوانة الغاز المسال (LPG) والخراطيم والمنظّمات وإشعال الشعلة
- ✓السيور الناقلة للتغذية وحالة الشرائح وسلاسل الإدارة، وأعمدة الحلزونات ومحاملها وصناديق تروسها
- ✓أسطوانات أجنحة القادوس ومسامير محاور الأجنحة وحالة بكرات الدفع
- ✓أذرع نقاط السحب وأسطوانات التسوية وحساسات المنسوب والميل الصوتية أو ذات العصا أو ثلاثية الأبعاد (3D)
- ✓الجنازير أو الإطارات وبكرات الهيكل السفلي وعجلات الدفع المسننة
- ✓أزرار الإيقاف الطارئ عند موضع المشغّل وعلى أدوات التحكم عند مستوى الأرض
- ✓حالة الخراطيم الهيدروليكية القريبة من لوح التسوية الساخن والمحرك، وطفاية الحريق
العيوب الشائعة
- ✓تآكل صفائح لوح التسوية وريشات الحلزون بما يسبب انفصال مكونات الخلطة في الطبقة وسوء تشطيب السطح
- ✓خراطيم الغاز المسال المتقادمة أو المتسربة وارتخاء وصلات المنظّم في مسخّنات لوح التسوية
- ✓استطالة سلاسل السيور الناقلة وتآكل الشرائح بما يسبب تغذية غير منتظمة بالمادة
- ✓تسرب هيدروليكي من أسطوانات أجنحة القادوس وخراطيم متآكلة بالاحتكاك قرب المكونات الساخنة
- ✓أزرار إيقاف طارئ لا تعمل أو حساسات تسوية معطلة
المعايير
- ✓EN 500-1 (متطلبات السلامة العامة لآلات إنشاء الطرق المتنقلة)
- ✓EN 500-6 (متطلبات خاصة بفرّادات الأسفلت)
- ✓مواصفات الصانع وجداول الحمولات
- ✓التعليمات العامة (GI) لأرامكو السعودية، عند انطباقها
الاختبار
لا ينطبق: الفرادة ليست معدة رفع. ويُجرى بدلًا من ذلك اختبار وظيفي يشمل عادةً تسخين لوح التسوية، وتشغيل السيور الناقلة والحلزونات، وحركة أجنحة القادوس، واستجابة حساسات التسوية، والنظام الهيدروليكي تحت ضغط التشغيل.
دورية الفحص
يُجرى عادةً مرة واحدة سنويًا على الأقل وقبل التعبئة إلى الموقع، مع إعادة فحص بوتيرة أعلى خلال حملات الرصف الصيفية الممتدة متى اشترطت ذلك قواعد العميل أو الموقع.
القطاعات التي نخدمها في نيوم
أبرز المناطق التي نعمل فيها: ذا لاين، أوكساجون وسندالة.
الأسئلة الشائعة
هل يمكنكم فحص فرادة الأسفلت في موقع العمل داخل نيوم؟＋
نعم. ينتقل مفتشونا إلى ساحتكم أو موقع مشروعكم في نيوم، بما في ذلك ذا لاين، أوكساجون وسندالة، فلا حاجة إلى نقل المعدات.
ما القطاعات التي تطلب فحص فرادة الأسفلت في نيوم؟＋
يطلب هذا الفحص عادةً مشغّلون ومقاولون في منطقة تبوك من القطاعات التالية: الإنشاءات والبنية التحتية.
هل يُفحص نظام تسخين لوح التسوية أثناء فحص فرادة الأسفلت؟＋
نعم. يفحص الفاحصون تثبيت أسطوانة الغاز المسال والخراطيم والمنظّمات والشعلات، أو العناصر الكهربائية في ألواح التسوية الكهربائية، لأن تسرب الغاز بالقرب من الأسطح الساخنة من أبرز مخاطر الحريق على الفرادة.
هل يشمل فحص الفرادة جودة سطح الطريق؟＋
يركز الفحص على السلامة والحالة الميكانيكية، وإن كان تآكل صفائح لوح التسوية والحلزونات والحساسات يؤثر في نعومة السطح أيضًا. أما منسوب السطح وسماكته وكثافته فتُعتمد بصورة منفصلة عبر اختبارات الجودة الخاصة بالمشروع.